Отдых

Крым. Часть 2. Подготовка

Купили в дорогу:


Ждем из Киева «примус» :)


К тому коврику что у нас есть, докупили еще один каремат. А так же приобрели очень полезную штуку для путешествий: ручную цепную пилу

А пивичи еще не намутили спальники и коврик

Крым. Часть 1. Подготовка

Готовимся к поездке, которая запланирована на конец этой недели (суббота?).
Катя кропотливо готовит маршрут, составляет списки чего бы не забыть.
Я уже частично придумал меню, составляю списки покупок.

С нами едут Андруша и Наташа. Попинал их сегодня чтоб пошевелились по поводу ковриков и спальников себе.

Есть одна ОГРОМНАЯ проблема: мало места в багажнике. Уже исключили из списка генератор, будем брать поменьше одежды. Кажется на заднем сидении прийдется ехать в перемешку с сумками

Космические Рэйнджеры

Читал во время работы Лукьяненко. Про космос. Захотелось поучаствовать.

Вспомнил про замечательную игру: Космические Рэйнджеры. Дай, думаю, последую заповедям Дядюшки и куплю игрушку — оторвавшись в нее по полной программе. А нет, купить можно только диск. Но т.к. диск мне сейчас не слишком актуален, то пришлось вспоминать старые навыки и искать игру в тырнете.

Нашел. Предвкушаю интересного вечеропрепровождения :)

Обновочко

77 мм, теперь даже 1 секунду выдержать реально с 3й попытки :)

Update

Не знаю поняли или нет смысл предыдущего поста, но у моей новой машинки точно такие же «ангельские глазки», как на фотографии в нем. Решил обновить свой автопарк :) Задача была: 39й кузов, типтроник (уж больно хотелось покататься с этой штуковиной), мотор послабее, хорошее состояние и красивенькая. Правда после 3.5 литров мотор кажется уж совсем слабоватым, но ничего, надо учиться ездить аккуратнее. Доволен.



Купив мы сразу помчались на западную украину. Давно планировали, но все никак не ехали, а тут и повод подвернулся: маму во львовский аэропорт подкинуть. От машинки после первых же ~850км остались исключительно положительные впечатления. Мягенькая, дорогу держит отлично. Впервые осознал что такое хорошая летняя резина. По дождю и лужам ездит как по сухому асфальту. И это при том что на прошлой машинке я на летней резине и зимой и летом ездил… Отныне буду переобуваться!

Про Львов можно много говорить — город старинный с красивой архитектурой. Но (!) вы себе не представляете как там весело ездить на машине. Вы считаете в Одессе беспредел на дорогах? А под кирпич колонной не сговаривающихся авто никогда не ездили? А я уже ездил :))) Ну это не считая закрученных в узел узеньких улочек вымощеных булыжником и естественно без разметки. Зачастую по краям дороги проложены трамвайные рельсы, и паркуются (оставляют машину) водители посреди дороги, по центру — между трамваями.

Затем, проводив маму мы поехали в Тернопольскую область. Во Львов мы ехали через Виницу, Немирофф, Тернополь. А в области нам надо было километров 125 южнее Тернополя. Дороги там везде не важнецкие, посему решили ехать через окружную Ивано-Франковска, потом взять на восток и оказаться приблизительно там где нам нужно. Этим маршрутом растояние срезается прилично. Забегая вперед хочу отметить, что по западной украине лучше ездить по «убитым» дорогам соединяющих областные центры. Поняли о чем я, да? :)

КПК нам проложил отличный путь. Поехали. Сначало все было просто отлично, крутые повороты, спуски и подъемы, стада коров заглядывающих в окна. А потом одна молодая особа, сидящая на соседнем сидении села порулить. Оставалось проехать километров 30 до пункта назначения, дело было как раз как свернули от Ивано-Франковска. Поначалу как и везде терпимо, но минут через 5 дорога нас вывела к мосту. Мост соединял два оооочень высоких скалистых берега, между которыми шумела бурная речка. Все бы ничего, но мост из себя представлял деревянный настил на стальном основании. Страшно. Очень страшно было направлять 2х тонного коня по нему. Катерина вдавила педаль так, как буд-то за нами кто-то гнался. Так и проскочили. После моста остановились, отдышались и поехали дальше. Хотя нет, поехали это я погарячился :)

Дорога началась такая, что пешком ногу сломишь. И я не утрирую. Яма на яме. Дорогу видать еще при СССР построили и не обновляли. Лучше бы там грунтовка была, на ней хоть после дождей ямы размывает и она остается вполне ровной. Стрелка спидометра даже с нуля подниматься не хотела. Если GPS не врал, то наша скорость средняя была от 4х до 8ми км/ч. Затем эта же дорога завела нас в лес. Очень красиво! Хотя весь взор был на ямы, некоторые из которых надо было почти «переплывать» после прошедших дождей. Утомившись от тяжелых дорожных условий, мне адали руль порулить взат. Кстати да, возле одного из многочисленных водных препятствий я даже вышел из машины и по всем правилам проверял глубину брода палочкой.

Выбрались! Приехали на турбазу «Лесная» или «Лiсова» по укр. С того раза, как лет 10 назад я там был сменился директор. С директором сменилось и отношение к самой базе. Предыдущий ее построил и любил, а этот с нее зарабатывает. Причем до него не доходит, что если часть доходов вложить, то прибыль возрастет многократно. Но это не беда, т.к. природа спасает всю ситуёвину.

Сама база располагается на берегу речки Стрыпа, которая делает очень резкий поворт и кажется что окружена горами, но это не горы, а просто ооочень высоченные берега — если не ошибаюсь кажется до 300 м. Вокруг лес, посреди базы приличных размеров озеро с рыбками. До сих пор не могу понять почему я не сфоткал озеро. Оно казалось таким доступным что даже не подумал об этом. Прийдется еще раз туда ехать :)

На базе для нас нашелся номер и вполне приличная столовка. На двоих сутки с 3х разовой едой и всякими экускурсиями обходились в что-то около 200 грвн. Времени у нас было мало, т.к. машина у меня еще не стояла на учете, посему туда мы на 4 денька прирулили.

Одной из официальных легенд визита на базу было восстановление в памяти рецепта «Картошки», она жа «Бараболя». Восстановили, записали, зафоткали этапы. Вкусно, зачотно.



В один из дней я вспомнил что очень хотелось рассмотреть Карпаты летом. Был я там зимой, а вот летом лишь однажды проездом из окна автобуса рассматривал. Посему мы порулили в Яремчу. Расстояния там всего ничего около 140 км. На этот раз приказали чтоб КПК проложил нам маршрут по «верхней» дороге, ато он упорно нас через лес и мост вел. Там изряно меньше расстояния получалось. Но мы-то уже люди ученые :)



В Яремче полюбовались видами, цуцуть пофоткались, понакупали деревянных сувенирчиков и купили зачотнейшую кожаную шляпу за 55 грвн :) Кроме того я вспомнил там одну примечательную колыбу, в которой жаровня стоит прямо в центре, а в крыше дырка в которую дым выходит. Покушали там шашлычка. Цены там показались достаточно смешными, но вот приедет Пусёнка и расскажет точнее, ато мы один раз кушали, а она туда на 2 недели урулила. Так что ждем от нее отчета.



Еще мне очень запомнился один примечательный водопадик. Я когда был маленький очень славненько в нем купался. Мне запомнилось что он называется «Червоный водоспад», но никто в округе такого не знал. Знали только «Джуринский». Туда мы и поехали. Народу было моооре, но восторга еще больше. Купаться в водопаде это нечто. Непередаваемо!



На обратном пути (обратный путь у нас лежал через Киев) мы заехали в Почаевскую лавру, в Кременец поглядеть на остатки Боны и отправились в Киев. В Киеве затусили с Пусёнкой и Юрой, переночевали, сделали кое какие дела и поехали домой. Дорога домой за вычетом остановки на покушать окрошку заняла 3:10



Вот такое вот боевое крещение прошла моя машинка сразу же после покупки. 3 т.км выдержала и не пикнув, охлаждая в знойную жару и грея в прохладную погоду.

всего 6419 символов с пробелами и переводами строк. Ссылки и подписи к картинкам не считаются :)

***

канадА

Все в канаде хорошо, только прохладно! Сегодня +8 и дождь.
А вот вчера погода была отличная, я взял велосипед и поехал на гору, где стоит очень занимательное здание.

St. John’s — самый крупный город на о. Ньюфаундленд. Центр города расположен в бухточке среди скал, и когда я поднимался наверх, то обнаружил тихих стражей, охранявших в свое время вход в бухту.



Однако вернемся к занимательному зданию. Именно в нем Маркони принял первый радиосигнал через атлантику!

Гульельмо Марко`ни (итал. Guglielmo Marchese Marconi; 25 апреля 1874, Болонья — 20 июля 1937, Рим) — маркиз, итальянский радиотехник и предприниматель, один из изобретателей радио; лауреат Нобелевской премии по физике за 1909 год [wikipedia]

В 1898 осуществил радиосвязь через Ла-Манш, а в 1901 — через Атлантический океан: сигналы передавались со станции на п-ве Корнуолл (Англия), а принимались в Сент-Джонсе на о. Ньюфаундленд (Канада). Этот первый трансатлантический сеанс радиосвязи опроверг утверждения некоторых физиков о том, что радиоволны вследствие искривления земной поверхности будут распространяться на расстояние лишь до 300 км.

А еще с горы открывается прекрасный вид. Я даже подумал, что с удовольствием провел бы недельку в домике у маяка, где каждый день волны разбиваются о скалы.

Майские

Мне вот стало любопытно, кто что планирует делать на майские?
В этом году праздники растянули шо ппц с 25го вечера до 5го утра. Я лично планирую успеть поотмечать со многими, правда еще никто не звал, но я все равно планирую. И даже если не позовут, то к некоторым я просто так возьму и припрусь.

Вернее не так, скорее возьмем и припремся :)

Так это… кто что делает? Какие планы и в какие даты?

США. Отдых. День № 8

На мокрых сиделках парков развлечений кататься не захотелось, а вот сходить и посмотреть красоту — никакой дождь не остановит. Есть тут такое занимательное место под не нормальным для русского уха названием ЛаХойа (La Jolla). А занимательное оно тем, что это место возлюбили братья наши меньшие: чайки, пеликаны, морские котики, белки и пр. А если плюс к этому еще добавить красивый пейзаж: каменистые обрывы, местами заросшие зеленой травой с цветами, просветы белого песка, синее море разбивающееся о скалы — то получается вобще замечательно :)

Вот именно на этих сочетаниях природы я и опробовал свой новенький телевик 75−300. Еще раз убедился, что для съемки при нормальном освещении стабилизатор не нужен и остался вполне доволен своим выбором стекла.







Затем, после осмотра даров природы отправились опять по шопинг-центрам. На этот раз за тряпками. Мне, если честно, итак хорошо жилось. И старые протертые джинсы вполне меня устраивали. Но две девушки за меня взялись основательно, и я обзавелся 2мя парами новых штанов джинсового вида, зачотной кепкой и майкой гиннесс (это я себе под шарфик прикупил), штанишками аля треники и черненькими кроcсовочками рибок за 35 доралов эсэша

Потом с боем у меня изъяли 2 пары старых любимых штаников в пользу нуждающихся, и никак не реагировали на возгласы что я тоже очень-очень нуждающийся и что мне совсем не хочется с ними расставаться. Хорошо хоть белую маечку, которую я неосмотрительно постирал с чем-то синим, не заметили!!!

Упаковал сумки, они стали еще тяжелее. Заказав маршруточку с борисполя домой я улегся вздремнуть на 2 часика. Сутреца (если так можно сказать про 4 утра) я отдал машинку в Авис и полетел в сторону дома.

Первый пит-стоп в Чикаго напомнил мне о том, что мне предстоит ощутить дома — снег и холод. Может хоть в снежки поиграю в этом году ;)

США. Отдых. День № 7

Сразу забегая вперед скажу что ни в SeaWorld, ни куда-либо еще я не поехал.

Сутра приехал знакомый, которого я не видел давно-придавно и соскучился. Мы немножко погуляли, пообщались, … нет-нет, не думайте, пива не попили, я за рулем еще ;) И где-то в 3 часа расстались.

Затем быстрый перекусон у японцев и шопинг. Прошвырнулся по всяким разным магазинам электроники и шмоток. Поразили кроссовки рибок и найк по 30 баков (вроде как бы настоящие), но Леська сказала что это дорого, так что next day порулим в другой шоппинг-центр :)

А вобще катались с целью найти мне объектив на мой Canon. Очень хотелось EF 17−55 с отверстием 2.8 и стабилизацией. Не нашли. Зато соблазнился на такое:



и на такое:



Теперь курю маны :)

А еще, отложил парки развлечений на последний 8й день отдыха. Уже 8й день начинается, и как на зло ПОШЕЛ ДОЖДЬ! Для сравнения, дабы понять что за редкость есть дождь в СанДиего опишу одну из местных рекламных компаний. Перед крупными праздниками (день св. валентина, рождество, НГ и т.п.) продавцы, обычно ювелирных магазинов, делают акцию: «Если в день праздника пойдет дождь, возвращаем полную стоимость изделия». При этом изделие тоже остается у клиента. Вобщем пораспрашивал у обитателей, и никто не помнит, был ли хоть раз случай вовзрата и соответственно случай дождя. Редкость это тут! Мне можно сказать «повезло» узреть дождь на юге Калифорнии.

Однако я не расстраиваюсь. В этой жизни главное не отчаиваться! Будет повод приехать сюда еще раз :) Кстати уже начал подумывать об автомобильном туре с западного побережья к восточному.