Норвегия. Поездка на Холм Троллей…

Итаг, сегодня я поведаю историю о том, как я ездил к троллям, но троллей не нашел. Зато нашел дом-музей Эдварда Грига ( композитор жил-был такой и это фамилиё у него такое)

Пытался подбить кучу народа с работы, но все чего-то морозились, им видишь ли пива только подавай. Чуть позже оказалось что они тупо не знали кто это такой, еще чуть позже выяснилось что класический композитор для них это Поль Мариа. Повеселился. Распечатал википедию, и вручил самообразовываться. В итоге появились добровольцы.

Сам дом-музей находится где-то в 11 км южнее Бергена (Норвегия). Такси тут стоит очень прилично, посему эти 11 км решили преодолеть на автобусе. В итоге на автобусе оказалось не сильно и дешевле, но зато весело: такая махина гоняет по узким улочкам, а когда заворачивает, так полностью выезжает на встречку аж до обочины. И если бы тут автомобилисты не соблюдали правила дорожного движения при парковке, то уже давно имели бы лепешки вместо своих машинок. И это не считая тысячадолларового штрафа.

Вот приехал тут у нас один норвег, жалуется что превысил скорость ночью на 19 км/ч, и единственная машина которую встретил была полицейской. Отобрали права на пол-года и вкатали штраф в 15 000 (пятнадцать тыщ) норвежских хуябриков. Это… где-то 3 тыщи доралов. Прикиньте, 19км/ч!!! У нас за такое превышение даже не останавливают!!! А если и останавливают, то делают лишь устное предупреждение.

Так вот, пошли мы искать автобус. GPS я успешно забыл, но была с собой распечатка гуглмапы. Так что все не так плохо, сориентировались достаточно четко. Нашли автобусную остановку, и минут 15 изучали маршруты. Нам нужен был автобус, который идет в этот самый тролльхауген (холм троллей). На остановке висят расписания с точностью до минуты для каждого маршрута. В итоге оказалось, что тот автобус который нам нужен, в этот день не ходит. Решили действовать наверняка, и дождавшись через 20(!) минут первого автобуса (ходят четко, но редко) тупо сказали: "нам туда". На что получили ответ — поехали, тока придется прогуляться, т.к. он едет по параллельной дороге.

Норвегов с нами не было, но зато практически все в Норвегии говорят по английски, причем говорят очень даже прилично. Подъехав к нужному перекрестку, водитель в микрофон по англ. объявил — кто к троллям, выходите :) За проезд заплатили где-то по 7 доралов с носа. Цена зависит от расстояния.

Прогулявшись с пол-часика пешочком мы таки нашли музей (надо было брать GPS, было бы меньше вопросов). Музей прикольный, с личными вещами, с фотками в полный рост, интересный "timeline" с годовыми отметками. Приметил пару сувенирчиков, которые надо бы жене прикупить. После музея собственно пошли в сам домик где жил Эдвард Григ с супругой.



Двухэтажный, деревянный. На 2м этаже живет какая-то тётечка, владелица дома, и, как я понял, рубит капусту с посетителей (музей делится). У нас бы уже давно дом забрали власти и сделали бы государственный музей, или забрали бы новые россияне и построили там себе виллу, т.к. местность очень красивая. В общем-то домик как домик. Ходил смотрел на стульчики, фотки, рояльчик. Подслушал экскурсию. А потом кааак подумал: "Йоманаро! Прямо вот в этом самом месте была написана мелодия для моего мобильного, которая у меня уже стоит лет 5 как!!!". И как-то сразу стало на душе хорошо и тепло, и удовольствие поперло по венам!

Кстати, памятник в полный рост. Он был низеньким, около 152. Я выгляжу испуганным? )



Затем после домика спустились по тропинке вниз фьорда, к воде. Вот тут-то как раз находилось то, на что я очень хотел взглянуть. Внизу, возле воды, прямо в скале, находится гробница композитора и его жены. К сожалению тут экскурсии не было, ато нас уж очень волновал вопрос — жена умерла намного позже, скала не земля и т.п., не было ли не приятных запахов при "дозахоронении"? В итоге пришли к выводу, что, возможно, имела место кремация. Всё собирался почитать про это, но как-то руки не доходили.



Прикупив сувенирчиков, потопали назад. Возвращаясь ломали голову, а на каком же автобусе мы приехали? Номер-то какой? Плюнули и сели на трамвайчик скоростной, вроде в центре видели рельсы, значит куда-то да привезет. Приехали прямо в самый центр, в 1м квартале от того места куда собирались попасть в итоге.

Ну а дальше стандартная программа: ирландский паб и пиво по 20 доралов за бокальчик 0.4

Ссылки для ознакомления:
Эдвард Григ
дом-музей Тролльхауген

Еще несколько панорамок

Продолжение. Начало (аля вводная)



Действие происходит там же.

Пара слов про фотик и панорамка из Шотландии

Летя, я уже знал что хочу прикупить малявочный фотик, ато жена жалуется что нечем снимать. Я даже знал какой я хотел, ибо в прошлый полет домой чуть его не купил. Но дело было в Англии, а у них розетки не стандартные, а заряжаться дома хотелось бы без переходника.

Sony W350


Он реально очень маленький и очень легенький. Я б его сопоставил по размеру со своим телефоном. Может капельку толще. Почему именно его? Вкусная цена и очень удобная функция съемки панорамы. Сравнивал с ценами дома, где-то на 70 у.е. дешевле. Правда на карточке лохонулся :( Ведь известно что сони кушает свои собственные карточки. Именно такую карточку на 4гиг я туда и воткнул. А оказалось, что эта сонька еще и SD не брезгует. Но об этом я уже узнал изрядно позже.

Чтобы сфоткать этим фотиком панораму, надо нажать кнопку и провести фотоаппарат по желаемой панораме. И все, фотка готова! Посмотрите презентацию, там может покажут как это делается. Я не смотрел :)

Пофоткав сонькой обычные фото (не пнорамные), я еще раз осознал, что зеркалки все же снимают более четко и чисто. Но для карманного варианта (читай женской сумочки) — идеально. А еще она умеет снимать HD video O_o

Хотя на сайте производителя пишется 199 доралов, но в аэропортах же нет налоговой наценки, так что я купил его изрядно дешевле.

А еще, говорят, терабайтный внешний винт сейчас стоит 150. Буду лететь назад — буду смотреть.

Чего-то я все за фотик, да за фотик. Обещал же еще пару слов про Англию!

Англия понравилась, пиво здесь не как в Норвегии, цена гораздо приземленнее :)
Север Шотландии прохладный, температура редко поднимается выше 20 градусов, но и холодно зимой не бывает, обычно до -5, но чаще выше нуля.

Деревьев мало, зато трава зеленющая, как на картинках! В небольших городках люди очень приветливые, все друг с другом здороваются. Я спросил у одной таксистки: "всех знаете"? Она: "Не, просто принято так" :)

Куча барашков ходит пасется.

Видел и мужиков в юбках. Спросил про труселя. Сказали что кто как. Некоторые одевают, некоторые нет. Зато все кто в юбках — носят здоровенные высокие ботинки из которых торчат шерстяные носки. Видимо балансируют температуру, чтоб ничего не отмерзло :) У каждого клана (фамилии) своя расцвета и свой размер клетки.

Сразу после прелета меня поселили в маленький частный отельчик. Муж с женой хозяева, дочка им помогает по бару. Уютненький такой, местами телефонная связь не берет, зато интернет работает :)

Но дело даже не в этом, этот топик я начинал чтоб показать красопету — сфоткал панорамным режимом отель в котором останавливался с зеленой лужайкой и симпотным задним видом.

Кликабельно!

Йа поэт!

У тёщи на днях был ДыРы.
Катерина мне сказала чтоб я ее обязательно поздравил, и на отмазки типа поздравь и за меня не согласилась. Пришлось думать чего бы такого сказать да пожелать. А на работе бывает скучно иногда… И вот я скучаю-скучаю, значит, и вдруг(!) приходит ко мне муза и говорит: "Напиши тёще стих". Ну йоптить, сказано-сделано! Пока муза там вокруг меня крутилась и играла в дарц, я ваял стихотворение. Вот чо получилось:

Жена сказала мне сутра,
Что грацать тёщу мне пора.
А на отмазки мои типа:
"Поздравь ее и от меня"
Послала она меня НА!
Нет ничего на свете проще,
Чем написать куплеты тёще:
Поздравить ее с днем рождения
Наваяв стихотворение
Ведь с тёщей надо мне дружить
Она поможет мироно жить:
Кто ж еще сможет поругать жену?
Уж я-то это не могу!
Так что живите, тёща, долго
И радуйте меня собой.
Массажики мне регулярно делайте
Своею шелковой рукой.
Варенья вкусные варите,
На пиво в гости позовите.
И выпьем за ДР мы чарку
И заедим все это шкваркой!


Вот :) Но прикол еще даже не в этом.
Прикол в том, что во время работы я сижу в аське обычно с мобильного телефона.
И вот сие произведение я набирал прямо на телефоне в окошке сообщений квипа!!! Минут 10 ушло :)

Так что приходите на мои литературные вечера, несите с собой мясо и пиво, с меня угли и шампуры

Сколько денег давать ребенку-подростку?

Сколько денег дать ребенку так, чтоб ему в принципе и хватало, но и не оставалось лишнего на те же, допустим, наркотики?
Как часто давать эти деньги: каждый день, пару раз в неделю, раз в месяц?
Давать ли всегда одну и ту же сумму, или варьировать ее от поведения/учебы/отношений … ?
Давать ли возможность "дозаработать" мытьем посуды, получением пятерок, подметанием?

Мне реально очень интересно. Может у кого-то есть некий интересный опыт, может поделитесь своим опытом или опытом друзей? Особенно интересно то, что в итоге "из этого" получилось.

Если будете высказывать мнение, а не опыт, попробуйте основываться на 4х категориях семей:

1) Бедная семья. Денег очень мало (мать одиночка, пашет на 10 работах) еле-еле хватает на поесть и заплатить по счетам, очень редко на новую шмотку. Все туго.

2) Обычная семья. Хватает заплатить по счетам, поесть, одеться. Изредка могут позволить себе "шикануть".

3) Преуспевающая семья. Деньги есть. Могут даже позволить себе съездить в отпуск.

4) Богатая семья. Денег немеряно. Свои слуги и т.п.

Итак, поторяю вопрос: сколько давать ребенку денег, чтоб он не подался во все тяжкие от избытка оных, и чтоб не подался в другие тяжкие от их недостатка.

Крым. Год спустя. День 2

Воскресенье, 12-е июня
На Бакальской косе нашли тайник! Два раза нас IGO заводил не туда. Потом по Russe мы пришли точно на место тайника. Андрей нашел камушек, под которым был спрятан клад. Мы взяли наклеечку и положили карты, отписались, что были там.

3-й пункт назначения
Р-ц Черноморское
На пляже очень много людей, впрочем, как и у нас в пик сезона. Понравилось как дядьку тянули на парашюте за лодкой. У Черноморского ведутся раскопки греческого порта Калос-Лимен (Прекрасная Гавань), его площадь около 4 га. Мы полазили, пофоткались на раскопочках и двинулись дальше. В Межводном купили ласты и масочки, готовимся к Тарханкуту!

4-й пункт назначения
За Оленевкой на мыс Тарханкут начинается жуткая грунтовая дорога. Маяк Тарханкут — беленький красивенький, построен в 1819-м году. 4 км к юго-востоку от с. Оленевка находится мыс Большой Атлеш, в котором природой изваяна громадная арка, а людьми выдолблена в скале лестница для спуска к воде. Не доезжая до Б. Атлеша открывается потрясающий вид на скалы

Видели 2 арки и Чашу с "блюдцем". На пляже вместо песка белая галька. Очень красивые камушки, но ходить по ним без обуви — жуть как не удобно! Море теплое, но холоднее, чем вчера. Очень много аквалангистов. Мы тоже немножко поныряли. Здорово плавать среди рыбок )) Наверное чуть дальше в море красивое дно, но мы далеко не заплывали. Да и без баллона далеко не уплывешь.
По скалистым полям бегают какие-то мелкие симпатичные грызуны.

5-й пункт назначения
г. Евпатория
Красивая театральная площадь. Большущий пляж аля Аркадия — все!!! Смотреть больше нечего.

Костя злился, что я не дала ему скушать хот-дог. Дело ближе к вечеру, едем искать кемпинг. На Сакской косе нам совершенно не понравилось — очень много мусора, людей, трасса совсем рядом, да и название дурацкое — Саки! В конце косы, близ дороги возвышается холм Кара-Тобе. Здесь было раскопано позднескифское городище. А сейчас построен детский археологический комплекс, включающий музей и "скифскую деревню" – мы посмотрели лишь издалека, проездом.

Нашли кемпинг на косе в с. Фрунзе — племптичкомбинат. Там, по жуткой грунтовке мы добрались до пляжа. Море было очень неспокойное и мы почти не купались. Разбили палатку, покушали мивинку. Порадовал мигающий вдалеке маяк Тарханкут
Позвонил Наташин знакомый и подтвердил прогноз погоды

Мы решили поспать до первых капелек дождя и быстренько свалить, иначе застряли бы на двое суток как минимум. Поэтому в десять часов вечера мы уже спали. В два часа ночи меня разбудил Костенька и сообщил, что пора перемещаться – начинается дождь. Все мигом подскочили, нам было очень важно вывезти машину на асфальт, мы запихнули вещи в машину (как попало), и Костя уехал, а мы остались собирать палатку. Пивич заметил, что мы втроем остались без телефонов (упс!). Через 15 минут вернулся Костя, мы как раз успели собраться и погрузились в машину вперемешку с вещами.

На ночевку мы остановились в поле, на краю обрыва с другой стороны косы. Весь переезд у нас занял ровно час! Как только мы улеглись спать – грянул ливень и не прекращался почти всю ночь.

Утро было прохладное и приятное. Дул легкий ветерок, где-то за горизонтом начинало светать. Все туристы спали. Лишь несколько теней гуляли по косе: какая-то влюбленная парочка решившая встретить рассвет, да какой-то подвыпивший чудак, который пошатываясь шел одному ему известно куда.

На часах было часов 5 утра. Что делать на косе в 5 утра? Вообще-то нужно спать. Но я уже выспался. Разбудить кого-то, чтоб мне было не скучно? Ха, знаю я этих спящих! Себе дороже будет :) Пошел заниматься собой — утренний туалет пока нет очередей, прогулка по холодному песку. И затем медитация на предмет того, как бы силой мысли кого-то разбудить не сорвав на себя гнев спящих богов.

Следующей ранней пташкой, в начале седьмого оказалась Натафко. Жизнь пошла веселее.

Ну а вы ж девушек знаете, правда? Им же вот прямо сутра что-то надо, и для этого "что-то" просто необходимо поковыряться в шуршащих кульках и в сумке на которой, как на подушке, спит Андруша. Так что следующей ранней пташкой, с легкой подачи его жены оказался Пич ))) Ну а там общим гулом и кукусёнка разбудили :)

Что нужно делать сутра на косе? Правильно, нужно завтракать! Кажется это был один из 2х раз, когда мы делали себе сладкую кашу. В дальнейшем мы предпочитали что-то из серии каши с зажаренным луком на обжаренном сале. Кстати, не знаю кто как, а я, за 2 недели поедания каши с поджаркой совсем от нее не устал. И по приезду домой частенько ее ем :)

Наташа получила свой утренний маккофе, я получил сытость желудка и в итоге все были счастливы. Как-то так у нас так повелось, что по кухне все 2 недели у нас дежурили мальчики. И судя по регулярному довольному чавканию, у них (у нас) это получалось, и все были довольны

Позавтракав, мы начали собираться в путь. За 2 недели нам необходимо проехать все западное и большую часть южного побережья Крыма (ЮБК). Причем не просто проехать, а еще заехать в различные интересные точки, дабы что-то посмотреть.

Кроме путешествия, у нас по программе еще был поиск и апдейт "тайников". В итоге на тайники у нас просто не оставалось времени, да и для того чтоб к некоторым из них добраться, надо ехать или на джипе или идти пешком. Но первый тайник был прямо на косе, и его просто грешно было не найти.

Приехали мы на точку от которой надо пилить к тайнику. Знаем точные координаты, повключали GPS забили их (координаты) в iGO и пытаемся идти в нужном направлении. Но у iGO включено ведение по дорогам, и в итоге, программа пытается привязать нас к трассе, не веря тому что мы сейчас пытаемся идти по плавням. Побродив чуток, мы осознали что так дело не пойдет. Включив старую добрую Русу мы достаточно быстро определяем нужное направление, взбираемся на холмик и "берем" тайник.



Тайник был хорошо спрятан и представлял из себя водонепроницаемый контейнер со всякими интересностями внутри. Что-то выбрали и оставили себе, что-то свое положили. Отметившись в "бортовом" журнале тайника, мы его замаскировали и поехали дальше.



Походу это совсем не первый наш тайник. Годом ранее мы организовали свой тайник в Софиевском парке (Умань). Кстати, так приятно читать что куча народу нашла наш контейнер, и хвалят место и качество занычкованности… Почитайте комментарии, не знаю как вам, а меня прёт!

Следующий пункт назначения меня что-то совсем не вдохновил. Ну да, раскопки возле пляжа, ну торчат пару каменюк из земли… Видимо не предначертано мне быть археологом. В итоге мы достаточно быстро ретировались из этого Черноморского. Даже фотки не покажу, нечего там показывать акромя девочек которые позировали на фоне этих камней :))

Ну да ладно! Очень скоро нас ждет прославленный Тарханкут!!! А времени-то уже где-то полдень. В животах опять что-то жужжит. Плохая каша на завтрак? Нее, просто ее мало было, наверное. Подобрав аппетитную полянку (аппетитную в смысле что там хорошо вырабатывается аппетит) мы остановились дабы перекусить. И вот странно, все, не сговариваясь пошли бродить в лесопосадку: природа мать зовет! Расстелив спальники мы отведали консервы быстрого питания. Кстати, консервированные сосиски с фасолью были вполне себе ничего.



По дороге на Тарханкут мы проезжаем еще через какой-то городок, у которого тоже есть какая-то мега легенда и вроде как есть что посмотреть. Но увидев то количество народу нам совсем перехотелось там задерживаться. В итоге наткнулись на мини пляжный рынок, купили себе маски для ныряния, ласты и двинули дальше.

Приехали на Тарханкут )





Двигаемся вдоль обрыва, останавливаясь там где хорошенько "натоптано" машинами, дабы заценить прекрасные виды.



Особо хочется рассказать про то, какая тут дорога. Представьте себе давно сухую грунтовую дорогу, покрытую толстым слоем пыли. Представили? А теперь добавьте по всей длине дороги торчащие маленькие и большие булыжнички. Местами достаточно большие, чтоб дотянуться до брюшка машинки. А теперь еще закрутите эту дорогу и пустите ее вверх и вниз по оврагам. Вот так и ездили. Экстрим :) Как я уже писал ранее, протерлись пару раз, но не сильно. Но каждый раз сердце в пятки уходило и холодный пот выступал. Тем не менее, виды того стоят!

А вот если в этом лягушатнике искупаться, то будет, кажется, любофф большая ) Это то-ли чаша, то-ли блюдце. Не помню. Отпишите в комментах кто знает.



Это как раз те места, куда съезжаются аквалангисты для "понырять". Отсутствие волнореза, подводные каменистые места, богатые флорой и фауной. Подводные гроты, пещеры и рифы. Вполне вероятно что имеются и пару затонувших старинных судов. И не мудрено, такие скалы ведь! Затусившись среди этих людей в гидрокостюмах с аквалангами, мы тоже решили поплавать. Волны казались совсем не большие, но в сочетании с камнями ощущения были не самые приятные. Несколько синяков каждому были обеспеченны.

Здесь же мы и опробовали наши спец плав средства: маски и ласты. Прикольно, но нужно то же самое с аквалангом. Обязательно поныряю здесь когда-нибудь.

На обратном пути к асфальтированной дороге мы встретили местных обитателей. Даже остановились чтоб понаблюдать, такие смешные )



Выехав на трассу у нас предстоял достаточно длительный автоперегон… Но возле дороги я обнаружил продающийся квас. Ну как не остановиться?! Взял маленький стаканчик для пробы, затем еще шесть уже пол-литровых. Осилили, хоть и не пифко. Кстати, респект и спасибо пивичу, что не дразнил меня во время дороги пивой. Ато я б наверное слюной захлебнулся.

Знаете Евпаторию? Ну туда еще со всего союза ездят отдыхать. Евпатория… Бууээээээ! Посмотреть не на что! Пляж и все, больше там нету ничего! На пляже народу больше чем в Одессе: если в Одессе негде притулить подстилку, то там негде встать чтоб постоять любуясь морем. В топку, короче ) Достаточно быстро сваливаем из города. Меня начинает преследовать мечта о хот-доге.

Вторая половина дня, дело ближе к вечеру. Едем к заранее известному месту, где есть авто-кемпинг. Помните, я ранее уже писал про Саки? Да-да, мы сейчас где-то здесь )

Цивилизация рядом. Все так и прет этой самой цивилизацией, соответственно мусору и пьяного народу оказалось НЕМЕРЯНО. Долго пытались найти где бы приткнуться. Нашли, остановились, вышли из машины и начали готовиться к ночлегу. Фигня. Все недовольны, а я просто устал. Пособирали немножко мусор (расчищая место для палатки), плюнули на все, сели и уехали! И это было очень верное решение. Ну не получили бы мы удовольствия от ночевки в этом мусорном болоте.

На карту Катя заранее нанесла еще отметку места, где есть автокемпинг. Мчимся туда. Далековато. Поблуждав по окрестностям мы его таки находим. Правда приходится ехать по грунтовой дороге через плавни (заросли камыша). Еду блин, и молюсь: лишь бы на встречу машины не было, ато хрен разъедемся. Повезло, машины не было ) Выезжаем на не большую песчаную косу, где достаточно много машин и палаток. Но так как уже вечереет, часть подрывается и уезжает. Здесь тоже есть мусор, но он как-то более централизованно собран в кучу. Решаем оставаться здесь. Припарковались, и нашли свободное место не далеко от "мучи кусора" :) Когда уже начали выгружаться, увидели что освободилось более интересное место, и прямо над этим местом можно поставить машинку.

Это был первый раз, когда я чуть не стукнул машину. Кто ж знал, что по этому бездорожью среди кучи машин будет нестись космич (читай москвич 75 года выпуска, завод АЗЛК). Вовремя вдавил тормоз и все обошлось. Но испариной я покрылся. Кажется, кроме меня этого никто и не заметил. Новое выбранное место оказалось на порядок лучше. Быстренько расстелив палатку приступаем к благоустройству предпалаточной территории.

Еще в Одессе, посмотрев долгосрочный прогноз погоды, мы подозревали что должен быть дождь. На горизонте где-то что-то вспыхиват (молния), но оочень далеко и раскаты грома до нас даже не доносятся. Наташа звонит знакомому в Севастополь, узнать прогноз погоды. И ага, к нам идет дождь с грозой. Не имея сил сниматься с места и искать другой местяк, мы решаем остаться здесь. Пивич на горизонте увидел огоньки (на горизонте, это на другом конце косы). И принял мужественное решение сходить мне (нам) за пивком, а я в это время должен пока разложить кирогаз для приготовления того, что должно было стать нашей вечерней трапезой.

В итоге, это "не большое" расстояние, да еще и по песку вылилось в добрые пол-часа пути. Наташа уже заволновалась, выглядывает мужа в подзорную трубу. А ведь сумерки, особо уже ничего не разглядишь, и о чудо(!) в дали виден силуэт и знакомая походка. Знакомая походка? А помните я вам писал что Андруша стукнул пальчег? Вот он его и выдавал :)

Свежая поставка живительного пива была очень кстати. Сегодня у нас в меню была не позволительная роскошь: жареные яйца и макароны быстрого приготовления. На голодный желудок — жуткая вкуснятина!

Приняли волевое решение раненько лечь спать, и если кто-то проснется от дождя, сразу сорваться и уехать. И не важно который час. Ведь как только начнется ливень, мы здесь застрянем. Застрянем до тех пор, пока дорога не высохнет. Сказано сделано. В час ночи я просыпаюсь от того, что по палатке начали стучать одинокие капельки дождя. Быстренько распихав всех, мы начинаем судорожно собираться. Спальники и сумки сразу запихиваем в машину как попало, а дождик-то усиливается. Остается палатка и еще пару вещей, которые вот так сразу не соберешь. Меня отправляют вперед до асфальтированной дороги, а сами начинают паковать вещи. Я уезжаю.

На пол-пути к асфальту, замечаю что дождик чуть прекратился, и дорога не сильно еще намокла. Найдя не большую развилку, где смог развернуться я решил вернуться и подобрать наших подмокших туристов :) Походу замечаю что они все очень тяжелые, машина без 3х человек ведет себя намного резвее и там где я аккуратненько проезжал неровности дороги, сейчас могу их почти пролетать. Подумываю… А не бросить ли их тут совсем, и не поехать ли самому по крыму… *ШУТКА*

В итоге оказалось что приехал очень кстати. Они уже успели собраться, но ни у кого не было телефона чтоб созвониться со мной. Все были достаточно довольны моему решению и мы успешно добрались до асфальта.

Доехав до конца асфальта (в прямом смысле этого слова), мы под каплями уже усиливающегося дождя разбили палатку. Я написал "до конца асфальта", т.к. он реально резко заканчивался, как будто его и не было, и переходил в грунтовую дорогу. Но нас это уже совсем не удивляло, к таким резким прекращениям дороги мы уже были привычны ;)



Как только мы забрались в наше любимое убежище, начался ливень! Мы ппц как вовремя свалили с косы. Вот сейчас даже вспоминаю и радуюсь. Ливень не прекращался до самого утра. Зато это такооой кайф спать под капли дождя, что даже сложно передать.



Я волновался только за то, чтоб палатка не дала течь. Я уже об этом писал во введении, но все же напишу еще раз. Течи не было. Очень достойно выдержала это испытание. Сутра, когда уже собирались, оказалось что у нас вода затекла еще и под палатку, т.к. ночью под дождем не смогли выбрать идеальное место. Но палатка опять же не дала течь!

Дождик всех ободрил, а выглянувшее сутра солнышко дало надежды на новый хороший и полный приключениями день! Ведь впереди был третий день нашего отдыха!

Крым. Год спустя. День 1

Пара слов о формате постов.
Для начала буду выкладывать тезисы, которые мне прислала жена, а затем будет идти более подробное мое описание. В каком порядке читать — выбирать вам. Еще хотелось бы отметить, что в первый день мы с непривычки очень мало фотографировали/снимали видео. Посему кадров будет всего чуть и лишь в конце. По дороге вообще ничего не фоткали :(
Ну, погнали :)

Суббота, 11-е июля
8.03
Ура! Выехали из дома! С горем пополам засунули багаж и влезли сами. Сумки везде — полный багажник, в ногах (кроме Кости), в салоне между Наташей и Пивичем все забито. Жаль, что не засняли на камеру. У меня, как всегда, почетное переднее место и звание навигатора, открыв карту мы тронулись в путь.

Первый пункт назначения г. Николаев. Там ищем туристический магазин и покупаем каремат. В дорогу все купили и сложили, кроме спичек! Я, сознаюсь, уверила всех в том, что спички есть, но потом не смогла их найти. Но они точно дома где-то лежат.
На 73-м километре от Одессы Андрей не вытерпел и попросился в кустики и признался, что он "писюн".

10.24
г. Николаев, Октябрьский проспект, остановка Южная.
Едем покупать каремат. Андрей звонил своему другу в Николаеве, узнать где находится магазин Турист. Друг долго не мог понять кто это звонит, но потом узнал и обрадовался.

11.07
Заехали на заправку перед выездом из Николаева. Все уже созрели сходить в туалет. Костя пока держится.
В туалете пришла в голову замечательная мысль. В дороге можно будет заезжать на заправки, справлять нужду, мыться, сушить голову и набирать питьевую воду. После туалета мы попили кофеёк из автомата. Костя начал кипятится, что так долго и мы улетели!

13.25
Осталось 57 минут (по показаниям IGO) до 1-й остановки на Лебяжьих островах. В дороге видели степной смерч — небольшая серая воронка посреди поля. Я первый раз в жизни увидела смерч в реальной жизни — красиво и страшно. Еще видели удивительной красоты небо: между облаков розово-желтые полоски, типа радуги.
При въезде в Крым нас ждал — приветливый улыбающийся бигборд с физиомордией Януковича, который гласил: "Добро пожаловать в Крым!", а также сразу после добродушного приветствия — неприятный сюрприз в виде огромнейшей ямы и жуткой дороги на несколько километров.

1-й пункт назначения (непосредственно в Крыму)
с. Портовое, Лебяжьи острова
Заповедник Лебяжьи острова имеет международное значение. Здесь гнездится, зимует или отдыхает во время сезонных перелетов огромное множество птиц: лебеди-шипуны прибывают на линьку в июне, а лебеди-кликуны зимуют, гнездятся здесь утки, кулики, цапли, чайки, бакланы и множество других видов.
Острова посмотрели издалека. Птиц не было, кроме одинокой чайки. Потрогали ножками море — кипяток (градусов 22 не меньше). В воде плавает куча водорослей. Пляж ракушечный, есть очень красивые ракушки, я взяла себе несколько на память.

2-й пункт назначения
с. Стерегущее, Бакальская коса.
Прикольный заповедник с наглыми жирными чайками, очень мелким песочком, теплющим морем. Кашка с сардинами — зачет, разливное пиво тоже. Андрей спал в тамбуре, его кусали комары, долго не мог уснуть. Было душно, пол ночи искал печенько, но так и не нашел. А в целом все отлично!

Утро, погода хорошая, все бодрячком. Ведь сегодня в путь! Последние полторы недели только и жили этой мыслью, готовились, планировали.

Ведь достоверно известно, что для получения максимума удовольствия от отдыха, к нему надо готовиться! Причем чем более заранее начать готовиться, тем больший кайф будет потом. Например, если заранее спланировать свой маршрут по любой стране, прикинуть необходимое время, средства, обзвонить отели и заказать себе номера во всех точках, то отдых пройдет очень легко и в радость. А если же поехать на абум, мол на месте разберусь, то бОльшая часть времени будет тратиться на то, чтоб устроиться, поселиться, узнать как проехать. Да и вообще узнать чего же в этой стране/городе делать!

Погрузились мы в загруженную под завязку сумками машинку и двинули в путь. Я думал что машинка будет очень сильно просевшая из-за всех этих вещей, но забегая вперед скажу что все было не так уж и плохо. На бездорожье в районе Тарханкута с торчащими из земли камнями я конечно пару раз цеплялся брюшком, но не сильно и в итоге все обошлось.

Не успели мы выехать из Одессы, как на заднем сидении начались подвывания на тему: "а когда у нас будет остановка?". Затем всю дорогу у нас по этому поводу были шутки и гоны, а ежели еще и учесть что мы проезжали через город Саки… Ну, в общем, полагаю, ход моей мысли ясен Пивич у нас стал почетным записюном из Сссссссак )))

Дорога до Николаева была вполне ничего так, единственный ее большой недостаток — половина пути это лишь двухполосная трасса, т.е. по одной полосе в одну сторону. Машинопоток сутра был вполне приличный, и за одним автобусом мы ехали минут 15, пока наконец выдалась возможность его обогнать.

Пивичи со своим подготовительным заданием не справились: карематы не нашли. Не спать же на голой земле? Из Одессы мы выехали слишком рано, все магазины еще были закрыты, а вот в Николаев прирулили во вполне рабочее время. Но мы же заранее не знали, что нам придется поколесить по Николаеву, и карты города у нас были только с улицами, без детальных POI. Пришлось вспоминать у кого есть в Николаеве знакомые и звонить им.

Зайдя в магазин со славным названием "ТУРИСТ" я ощутил себя в СССР. Нет, на витринах было много чего, но этот огромный зал и тупое расположение старинных деревянных прилавков полукругом вдоль стеночки и такой мега бетонный пол с какой-то гранитной крошкой — супер вещь :) Правда благодаря специфике магазина центр не пустовал, но пространство можно было бы использовать с бОльшим умом, а освободившуюся площадь сдавать.

А еще в этом магазине не было обычных, нормальных ИЖевских карематов (одни из самых лучших в своей ценовой категории). Зато за те же деньги был китайский, с заранее продуманными резиночками. Удобно конечно, смотал коврик и нацепил на края болтающиеся резиночки. Все бы ничего, но этот каремат был не только сделан в Китае, но вероятно еще и был сделан для китайцев. Он был короче и более узкий. И это как бы тоже не смертельно, но он еще был и несколько мягковат для туризма. Первая резиночка оторвалась, кажется, в этот же день. До конца путешествия он все же дожил, но изрядно подустал.

Купив коврик, поехали дальше. Но не долго радовалась старушка © (я про себя). Увидев заправку все запищали что пора бы и остановиться, и что пивич не единственный записюн.

И вообще, хочу вам сказать, что девочки все "капуши" по определению. Даже если и умеют быстро собираться/одеваться/краситься, это все приученное, а не врожденное. Посему всегда когда есть возможность, они стараются потянуть время. Ну возьмем простейший пример: есть 2 туалета (пустых), запускаем в один туалет парня, в другой девушку. Хотите угадаю кто выйдет раньше? Только не надо говорить что физиология процесса другая, это отмазки! :))))

Я сказал чтоб выписивались основательно, т.к. следующая остановка — КРЫМ! Оставшийся отрезок пути прошел без приключений. Наташа вздремнула (запоминайте то что я только что написал). На отрезке пути в сторону Херсона чинили дорогу, но пробка была не большой и достаточно бодренько двигалась вперед.

На въезде в Крым висит огромный агитационный плакат тогда еще не президента Виктора Януковича с приятной для глаза РУССКОЙ надписью: "Добро пожаловать в Крым!". Клёво думаю, мы в Крыму. За плакатом на дороге стоит знак 30. Задумался… Пришла мысль, что на въезде должно быть какое-то КПП ГАИ, значит можно ехать 30 +20 за которые не штрафуют, ну и еще чуть для ощущения что мы не ползем итого начал не спеша скидывать скорость для начала до 60 км/ч. И тут перед нами тупо заканчивается дорога обрывом полотна асфальта сантиметров 5 и начинается какая-то хрень. Именно хрень, т.к. то что было под колесами я даже не знаю как назвать. Яма на яме и ямой погоняет. Хорошо что тормоза хорошие и перед этой штукой я успел сильно замедлиться, ато могли бы чем-то стукнуться на перепрыжке. Такой участок был, ну метров 100, наверное. Уже несколько позже я подумал, что видимо это закончилась какая-нибудь Херсонская область и начался Крым. А границу они никак поделить не могут, поэтому каждый сделал участок дороги ровно до конца своей территории. А тот маленький отрезочек, по ощущениям, остался еще со времен СССР

Заезжаем в Крым через самое узкое место, так сказать горловину. По одну сторону видим Черное море, по другую Азовское. Ну не могу сказать что там оно было вот совсем уж рядом с дорогой, но таки было видно. Прикольное ощущение. Что-то подобное испытываешь передвигаясь по косе в сторону Белгорода: слева Черное море, справа Днестровский лиман.

В желудке начинает что-то жужжать. Оказывается уже время обеда. Но нифига, ехать осталось чуть-чуть, это вам не пописать — можно и потерпеть.

После того как мы свернули с основных трасс Крыма, машин стало совсем мало. На пустынной дороге можно было делать все что угодно. Знал бы я наперед, что ГАИшников почти и не будет, то я б и поехал может быстрее, ато от монотонной езды по одинаковому степному (ага, я не ошибся) пейзажу можно и захотеть спать. К лебяжьим островам добрались достаточно быстро. Наверное, чтоб эти острова были хоть как-то интересны, на них надо поехать на лодке и, возможно, в другое время года. Далековато и на первый взгляд пустоваты. Но уже есть ощущение, что мы в Крыму.

Залезли ногами в воду, горячая. Решили пока не купаться (ведь кушать хочется!), а поехать побыстрее на место нашей стоянки. Однако в итоге решили перекусить прямо тут, в машине. Ели вкусно, крошек натрусили кучу :) А, да! Мы тут сходили в туалеты. Классные таки кабинки. Чего там только не было: от использованных презервативов и прокладок до пластиковых бутылок и прошлогодних арбузных корок. Видимо тяжело протянуть руку на 70 сантиметров дальше и бросить это все дело в отверстие (так сказать в очко толчка).

Очень скоро после еды мы приехали на Бакальскую косу. На въезде стоит шлагбаум, собирающий по денюжке с рыла и по денюжке с машины. Заехал заплатив единожды, и живи там хоть месяц. За эти деньги предоставляются услуги туалета и бочки с водой. Какой-никакой сервис, уже хорошо. А кроме того, на косу подтягиваются сезонные торговцы, которые там вполне прилично кормят и поят людей.



Народу на косе — дофигища! Но так как мы приехали во второй половине дня, то отдыхающие приезжающие чисто покупаться уже начали рассасываться и места под палатки начали освобождаться. Мы заняли вполне приличный местяк, недалеко от машинки. Ну чтож, предстоит первая установка палатки, первая ночь в этой новой палатке, а для некоторых и вообще первая в жизни ночь в палатке!



Расстелились, и я побежал за пивом. Все же это один из самых легких и быстрых способов сбросить напряжение после многочасовой дороги. Пиво подействовало с первого же стаканчика. Покупались, повалялись. Затем достали примус, и начали варганить покушать. Опыта пользования оным не было ни у кого, но кашка не сгорела! Там же, на косе, мы нашли отличную подставку под примус — кусок детской сломанной доски для пластилина. Это дощечка с нами потом весь Крым отъездила.



С непривычки все утомились и спать завалились. Но не тут-то было. Оказывается, летом в палатке жарко, и в спальнике особо не поспишь. Андруша так вообще сразу сказал: "фига, иду спать в тамбур, там прохладнее". А я… Ну не мог же я оставить 2х девушек одних в палатке!!!!

Крым. Год спустя. Введение.

Часть 1. Общие слова.

Прошел почти год с того момента, как мы съездили в Крым.
По началу впечатления были сильными и воспоминания очень свежи. А зачем вспоминать свеженькое? Мы ж только оттуда, рано еще! Поэтому никто ничего об этом и не писал. По приезду, я даже фотки впервые посмотрел спустя несколько месяцев, а видео переформатировал и отсортировал по истечению аж 9 месяцев.

Ездили мы машинкой. Нас было четверо: Андруша, Наташа, Костя, Катя. Уже до конца и не припомню с чего началась поездка, но подозреваю что дело было у Пивича на дачке под тогда еще пифко… и было как-то вроде: "А поехали в Крым?". — "В Крым? Ну поехали!"

Мы ровно так же как-то совершили поездку в Кировоград. Из серии: "Ну что, едем завтра в Кировоград все вместе?". -"Да, погнали, а на обратном пути еще давайте в Умань заедем". *Кстати, никто не хочет написать о той поездке? Наташа?*

Вернемся к Крыму. Катя с собой в дорогу купила блокнотик и, умничка, вела конспект всего что мы делали. Ведь сейчас бы и половины не вспомнили! Когда я созрел описать наш Крым, она перевела свои записи в электронные тезисы и выслала мне. Честно, читая их у меня мурашки по коже пробегали. Какие-то такие тёплые воспоминания от этих незабываемых приключений. А некоторые моменты я уже и с трудом припоминаю. Так что записи рулят. Пивич же в дорогу купил альбом для рисования, чтоб делать наброски. Еще помню так долго ходил выбирал, трогал бумагу на ощупь, чтоб была подходящей плотности и т.п. В общем, в итоге привез альбом домой


Часть 2. Подготовка

Решено что едем, определена приблизительная дата. Надо начинать потихоньку готовиться и собираться.

О подготовке и покупках я еще тогда написал три поста:
— Крым. Часть 1. Подготовка
— Крым. Часть 2. Подготовка
— Крым. Часть 3. Подготовка

У нас не было палатки и необходимого минимума снаряжения. Нужно было все покупать. Еще жестко стоял вопрос с тем, как готовить пищу? Не питаться же 2 недели бутербродами?! Изначально планировался казанок, дрова и т.п. Слава богу что я наткнулся на более грамотные варианты и одумался! Представляю себе эту возню с дровами и разведением костра! Мы даже один раз попробовали: зачотно, но очень долго.

Весь интернет перерыт и оценен на предмет целей/цены/потребностей/качества. Поставлены приоритеты, сделан выбор. Некоторый товар достать в Одессе не удается, нахожу интернет магазины в Киеве, звоню им, договариваюсь об оплате, доставке. Ребята не подвели (спасибо магазину Бизон) и примус приехал вовремя. Кажется за день до отъезда. Инструкция конечно не для нас, собираю примус по картинкам. Примус очень компактен, поэтому состоит из кучи мелких частей. В итоге чо-то он хреново работает. Инструкцию все еще не читаю. Иду смотрю ролик на Ютубе, вношу необходимые модификации и о-чудо! Заработал как надо. Попытались во дворе вскипятить воду. Субъективно, вышло очень быстро. Я даже не ожидал такого от "костра" на искусственном топливе под названием "Калоша"



Почитав разных туристических форумов, высчитал приблизительно необходимое нам количество топлива для приготовления пищи. Еще там посоветовали попробовать уайт-спирит, как горючее. Мол коптит меньше. Попробовали, коптит значительно больше. Оставили уайт-спирит дома, а в дорогу купили 4 бутылки "Калоши" (да-да, так и называется бензин этот /прув-картинко/). Забегая вперед, скажу что в Крыму докупали еще какой-то растворитель, но так, на всякий случай. В итоге хватило того что брали с собой из Одессы.

Параллельно писались списки продуктов, продумывалось наиболее легкое по объему-весу меню. Перечитались сотни сайтов с рекомендациями по меню, продуктам, способам презервации. В итоге зарулили каши, сало, китайские "быстрые" макароны, консервы. Овощи отличились плохой выживаемостью в теплом багажнике. Еще, конечно же, сказалось плохое проветривание и плотные кульки. Капусту выкинули, кажется, спустя менее недели путешествия. Так как мы регулярно натыкались на цивилизацию, то пополнить запасы воды и продовольствия не составляло труда. Тем не менее мы очень много привезли назад. Зато смогли себя побаловать едой с настоящим мясом, купленным в супермаркете.

Вопросов о том где ночевать не стояло, надо было лишь выбрать подходящую палатку и приобрести ее. Цели купить сверх-легкую не стояло, ибо не на себе таскать. Выбор пал на палатку Pinguin Horizon. По характеристикам она (палатка) идет из расчета 3+1, т.е. три человека + еще один. Поясняю: в палатку помещается 3 каремата (туристических коврика), а на три каремата свободно ложатся 4 человека. Кроме того, в палатке имеется достаточно большой тамбур. Выяснилось, что в тамбуре свободно помещается еще один человек лёжа. Т.е. для лета вполне можно описать палатку как 3+2  Эта палатка на "отлично" прошла все наши 2х недельные полевые испытания — не протекла под ливневым одждем, не протекла стоя в луже с водой и не сломались стекловолоконные "штоки" (каркас) под порывами ОЧЕНЬ сильного ветра. Настолько сильного, что палатка в прямом смысле ложилась на нас. Зачот пингвину )



Так же из полезно, причем случайно (т.е. не запланировано) было куплено складное ведерко, очередной фонарик.

Особо хочется отметить, что путешествуя с машиной просто необходимо иметь с собой преобразователь напряжения от аккумулятора. Очень помог! И ноут зарядить можно и камеру.


Часть 3. День перед выездом

Наташа была на работе, и после работы уже сразу приехала к нам. Пивич же должен был привезти пару пакетов с их вещами ближе к вечеру и после ночевки был запланирован отъезд.

Неприятности начались еще днем. Пивич куда-то очень торопился и сильно стукнул пальчик на ноге. Василич (кто знает, тот поймет) сказал терпи, на пальцы даже гипс не лепят. Забегая вперед, скажу что палец вроде бы болел еще с неделю (поправь меня если ошибся). А еще сумок, которые Пич должен был привезти, оказалось дохренища! Откуда столько вещей?!?! А потом я осознал: Наташа же едет *шутка, Наташе много вещей не надо было*.

В общем поехал я в Теплодар, выручать Пивича. Половину вещей сразу забраковал. Ну реально дофига было! А, еще подушку хотели взять с собой. Заставил оставить. Правда мне потом это всю дорогу вспоминали, но ничего, я выносливый :)

По дороге из теплодара из под колеса машины идущей перед нами, нам в лобовое стекло полетел камень. Сильно полетел. Если бы не было стекла — оказался бы прямо у меня во лбу. Стекло крепкое, камень в салон не пустило, но круглая трещина прямо перед глазами появилась. Все расстроились, но перед поездкой стекло уже менять было некогда. Благо на прошлой машинке я привык к низкой посадке за рулем, так что опустив сидение пониже, я оказался глазами "под" местом удара, и вполне нормально видел дорогу. Так мы и проездили весь Крым.

Дома мы загнали машинку во двор, закрыли ворота, поставили свет (прожектор поярче) и я начал паковать багажник. Как можно компактнее. Девочки в это время перекладывали продукты, растусовывали все по пакетам, группируя товары по категориям. Андруша мне носил поставки кульков, а я все это пытался уложить. Со второй попытки это даже удалось. Уже катаясь по Крыму, я так натренировался укладывать все в багажник, что это занимало у меня минут 5. Поблема в том, что у меня в багажнике стоит сабик, который отъедает ощутимую часть пространства. Хотя, мне кажется, что если бы не было сабика, то все равно у нас не было бы места свободного — просто больше вещей бы взяли :)

Вещи были везде! В комфорте наверное ехал только я, за рулем. У кати в ногах были торбы, у андруши и наташи были вещи и в ногах, и за головами (под стеклом) и между ними. Но человек такая скотина, что ко всему рано или поздно привыкает, и может даже найти комфорт во всем этом. Так и было. Спустя пару дней каждый себе укладывал "гнёздышко" из спальных мешков, строил терассы из сумок и восседал на своем лежбище. Самая лажа случалась, когда все уложив и усевшись на все эти вещи кто-то забывал престегнуть ремень, приходилось расковыривать все дабы дотянуться до защелки

Посидели за компами, спрятали кошку чтоб не прыгала по пивичу ночью и улеглись спать. Ведь завтра рано в путь!

***

Это я фотографировал пёрышки, как в фотошопе :)
Сделал себе очередную картинку на рабочий стол.

Про Apple в Америке

Он везде!

Вот даже не смог пройти мимо, заснял.

Поговорим о говне

Вспомнилось крылатое выражение: "Говно не тонет". И следом сразу же не могло не вспомниться выражение, появившееся как ответ на первое: "Говно здорового человека как раз тонет!"

Туалеты тут почти все построены по принципу того, что все акты, как мочеиспускания так и дефекации, происходят в чашу унитаза наполненную водой. Вода при нажатии на слив просто выливается в трубу со всем своим содержимым, а на ее место из бачка набирается новая.

Так вот, я только что обнаружил, что мои фекалии покоятся на дне унитаза. То есть мое говно тонет!

Кстати, вопрос насчет правдоподобности выражения о выводах про здоровье сделанных на основании плавучести каловых масс я не изучал. Возможно это не так. Хотя субъективно кажется что плавучесть вызывается наличием газов внутри. Меньше газов — здоровее человек. На практике я ХЗ :)

Мини отчет. Возможен спойлер

За прошедшие 3 недели я посмотрел:

20 серий имевшихся у меня "Интернов"


Досматриваю 5й сезон сериала "Кости" ("Bones"). Внимание, под картинкой СПОЙЛЕР!!! Если вы смотрите, но не досмотрели сериал или собираетесь смотреть — пропускайте. Если вы еще не досмотрели Хауса, тоже не читайте )))

Когда же они блин наконец-то поцелуются мазафака!!! Уже даже Хаус с Кадди зажег, а эти все морозятся!!!

Ну а напоследок я оставил себе изюминку — последние два сезона LOST'a!

Перелеты. Часть 2. Дополнения



Собственно в предыдущем посте был коммент:

Спасибо большое, ооочень актуально!
Планирую полететь первый раз в жизни но вообще ничего не знаю про это… Несколько уточняющих вопросов:
За сколько времени нужно приезжать в аэропорт?
Если не сложно, опиши сам workflow что допустим в борисполе делать?
Куда смотреть, куда идти? Желательно с момента: заходите значит в Аэропорт :)
Спасибо!

Начал отвечать на него в комментариях, но много текста получилось. Решил вынести это все отдельный пост. Из поста можно вынести приколы "наших" аэропортов и служб работающих в них на примере Борисполя. Если что, международный код Борисполя "KBP"

Начну чуть раньше )

В аэропорт надо приезжать в зависимости от его размера.
Борисполь, если что — очень маленький. Часа за 1.5 до вылета — более чем нормально. Все равно у нас в терминал раньше времени не пускают, а за 1.5 часа — вполне могут уже и пустить. За рубежом можно хоть за 6 часов зайти, главное иметь билет.

Если времени не 5 утра, то внутри терминала (уже после сдачи багажа и прохождения некоторых контролей) можно походить по магазинам (чем больше аэропорт, тем их больше) по барам (соответственно в кол-венном отношении). Киев: 1 магазин, вроде 2 бара.

В Борисполе 2 терминала. Один основной — красивое такое здание по центру, второй для местячковых полетов. Здание чуть левее основного (метров 150 влево) — красивое такое, обшарпанное, обложенное совковой желтой плиткой, не ошибетесь вобщем )))

Итак, заходите, значит, в Аэропорт (конкретно в Борисполь, конкретно в международный терминал).

В дальнем левом углу — двери откуда прилетают, там еще куча народу обычно стоит — встречающие. Почти по центру, чуть левее — места для ожидающих (вылет, прилет). В час пик там найти место тяжело. Сразу возле этих стульчиков спуск вниз — туалеты: там их несколько мужских и несколько женских. Если один из них закрыт, надо повертеть головой, второй будет открыт, но он не всегда заметен, т.к. за лестницей находится.

А если зайдя в аэропорт пойти направо — то там вылет (тоже тяжело промазать). Предлагают упаковать сумку? Я хз… раньше паковал, сейчас не пакую. Ведь захотят открыть и посмотреть что внутри — все нафик порежут с нее, и замки пообкусывают если таковые имеются.

Тут вокруг имеются еще и всякие заведения, но дороговаты (хотя внутри вроде как не дешевле).

У входа в зону получения посадочных талонов (не путать с билетами) у вас попросят показать этот ваш билет (только у нас такой дурдом, но подозреваю это из-за размеров аэропорта).

Прямо по курсу, на телевизорах, ищите вашу авиакомпанию и направление полета, стоите в очереди, сдаете сумку что идет в багаж. Получаете посадочный и топаете налево и сразу направо вверх по эскалатору. Есть еще вариант что вам посадочный надо будет получать не прямо покурсу, а вот там за эскалатором. Но это, кажется, только в случае отлета в США. Там дельта грузится.

Если сдали багаж, вам дадут такой липкий талончик. Его могут дать в руки, прилепить на посадочный, или на паспорт на обложку. Пока не выйдите из аэропорта по месту прибытия — не выкидывайте его. Это ваш багаж. У нас, на выходе иногда проверяют. Забугром обычно он нужен только для поисков потерянного багажа.

За эскалатором вас ждут пограничиники и таможенники. Прошли их? Значит вы уже не на Украине :)))

Таможенник опытным глазом вас оценит, и скорее всего остановит дабы задать пару вопросов. Если уж все совсем плохо, ну там везете что-то стремное (кучу денег, например) — тогда лучше дождаться чтоб по эскалатору пошла куча народу, и пристроиться где-то в серединку но ближе к концу очереди. Но эту толпу ждать лучше не возле эскалатора (там камеры, палево), а где-то возле туалетов или еще где… ну поищите себе местяк.

Будет таможня ковыряться в ваших сумках или нет — зависит только от вас и от ваших реакций. Первое что могут спросить: "Куда летите и какова цель полета?". Ответ надо знать четко и заранее, и ответить как бы не напрягаясь и с легкостью, без подобострастия (они в форме и погонах, ага), как будто именно этого вопроса вы и ждали.

Летите отдыхать — говорите что-то вроде: "В Египет, отдыхать".
Летите на работу — говорите что-то вроде: "В Англию, на работу". (помните, что летя на работу у вас должны быть соответствующие приглашения и документы)

Могут попросить паспорт, вы же его далеко не убирали, верно?

Следующий вопрос который вам точно зададут: "Сколько везете денег с собой".
Тут очень важно не покраснеть, не заволноваться, и не отвечать точную сумму до копейки.
Нормальный ответ будет: "300-400 долларов" или "до 400 долларов" или "где-то долларов 300 и гривен 150". Отвечать нужно слегка задумавшись, типа прикидываете — сколько же у меня денег с собой… (хотя ответ надо знать заранее!!!!). Если плохо ответите, или скажете не знаю, или по вам будет видно что что-то не так, вам предложат посчитать вместе с таможенником. И никуда вы от этого не денетесь :)

Существуют нормы (ограничения) на ввоз-вывоз валюты, об этом читаните в интернете или в аэропорту на экранах/плакатах. Денег с собой лучше много не везите, имейте мелкие деньги (не везде есть сдача).

Ну и конечно же, везите приблизительно столько денег с собой, сколько вы назвали. Ведь если обнаружится больше, это уже будет обман таможенника и будет подозрение, и тогда вашу сумку точно перевернут!

Если вам нужно вести с собой кучу денег — кладите все на карточки и везите их с собой. На таможне спросят: "Отдыхать и всего со 100 долларами?" А вы им: "У меня с собой карточка". Сразу отстают, обычно :)

После таможни, справа от эскалатора, стоят будочки — пограничники. На полу нарисована длинная такая полосочка. За нее нельзя заходить, если возле пограничника уже кто-то стоит. Отстояли очередь, человек перед вами ушел — идите к офицеру. Лицо пофигистическое. Подошли: здравствуйте, и тяните ему паспорта, приглашения, сопроводительные бумаги, гарантийные письма, посадочный талон и т.п. Он сам отберет все что ему нужно и отдаст лишние. Поковыряется в компутере. Может блицом задать несколько вопросов: отвечайте на них быстро, четко и не мямля. Вопросы из серии: "Куда летите", "Где будете жить", "Название аэропорта куда летите и т.п." Вообщем все то, что можно прочитать в сопроводительных документах.

Мне как-то задали вопрос, на который я не знал ответа. Типа: "Страна регистрации вашей компании". Я реально афигел и с большим удивлением сказал: "Откуда я знаю". Проканало ))) Поставил печати я пошел дальше. Помните? Мы уже не на Украине :)

Тут нас ждет магазин дьюти фри, бары, туалеты и сидения. Про наш аэропорт это мало касается, т.к. в любой конец терминала можно попасть за пару минут, а в больших аэропортах лучше найти "ворота" (gate) откуда вылетает ваш самолет заранее, чтоб знать куда идти и контролировать время, необходимое чтоб до этих самых ворот добраться.

В посадочном пишется 2 времени, в разных местах: это время посадки и время вылета. Не ошибитесь!!! Вам надо подойти к времени посадки, хотя не факт что посадка начнется вовремя.

Еще где-то по дороге у вас просканируют сумку, а так же и вас на предмет металлов. Но это читайте в в предыдущем посте.

p.s. Если долго ждать, и хочется отдохнуть, гостиница в Борисполе находится метров за 400-500 до аэропорта. Если идти ИЗ аэропорта — это по правой стороне вдоль дороги по которой вы в этот самый Борисполь попали (дорога там такая одна). Последний раз, когда я там спал — было около $50

Перелеты

Я много летаю.
Перелеты это всегда стресс, даже на не большие расстояния.
Хочу поделиться тем, что я вынес для себя из собственного опыта — может комунить пригодится.

Для начала надо правильно запаковать сумки.
Подумайте заранее, что вы возьмете с собой в ручную кладь (то что будет с вами внутри самолета), и что вы отдадите на растерзание грузчикам.

В багаж сдаете полюбому все шампуни, жидкости, зубные пасты, дезодоранты, аэрозоли, бритвы, лезвия, ножики, ножницы, пилочки, большинство косметики (для дам). Вас со всем этим в руках тупо не пустят в салон, а значит это придется выкидывать, т.к. к тому моменту сумка с багажом уже будет где-то вне досягаемости и переложить туда не будет возможности.

Каждый свой флакончик с жидкостью что может пролиться кладете в 2-3 кулька. Видел много сумок с вытекающим шампунем. Пачкают они не только свои вещи, но еще и все соседние. Все свои вещи удобно сортируете, и, тоже кладете в разные кульки. Продаются такие модные, из которых пылесосом воздух высасываете и выходит очень компактно — но обычные тоже сойдут.

Помните! Багаж может потеряться!
Его могут просто не успеть положить в самолет, и он прилетит чуть позже, а могут и вообще потерять бирку и он не прилетит никогда. Отсюда делаем выводы: самые любимые платья/штаны/одежду мы не берем с собой в поездку. Берем лишь то, с чем хоть и скрипя душой, но можно расстаться.

Обязательно в ручную кладь берем комплект: нижнее белье, носки, запасная майка. Если потерялся багаж, то после душа будет хоть что-то свеженькое одеть.

ВСЕ документы берем в ручную кладь. Дорожные документы (паспорта, билеты, приглашения и т.п.) кладем поближе, их придется несколько раз доставать. Паспорт и билет вообще раз 1000 придется показать, так что было бы круто иметь удобное отделение с быстрым доступом к нему. Т.к. зачастую это надо будет достать на ходу в толпе народа.

Зарядки, электронику, компутеры, телефоны — все с собой. Причины две. Первая — багаж может потеряться, и вы останетесь без связи. И вторая — это все может быть легко разбито/раздавлено.

Когда грузятся большие самолеты, в них грузят контейнера с сумками (на вскидку слоев 15 сумок, ваша может быть и внизу). А когда грузятся маленькие самолеты, то все эти сумки кидают грузчики. Именно кидают. Причем как схватят так и берут. Взялись за одну ручку? А пофик. Ручка оторвалась? А и хрен с ней. Сумка тяжелая и упала? Ну ничего, подниму и дальше швырну. Видел не однократно :) Из этого делаем вывод, что если вам дорога сумка — она не должна быть тяжелой. Лучше сдайте 2 сумки в багаж легкие (7-10 кг) чем одну на 15-20кг.

Опять же, по причине того что ваша сумка может упасть или быть на самом низу, то модные пластиковые кейсы/чемоданы лучше не покупать — откалываются кусками — наблюдал самолично :)) Наш выбор — плотные мягкие сумки с КОЛЕСИКАМИ!!! Ведь нам по аэропортам (и между терминалами) иногда нужно нарезать километры! Лучший выбор ручной клади — рюкзак + если вы дама, то еще и дамская сумочка.

Я езжу с рюкзак + сумка с фотиком на плече + сумка в багаж.

При покупке сумки с колесиками, обратите внимание на колесики :) Они чаще всего ломаются, так что смотрите чтоб крепления были толстыми и устойчивыми. А еще прикиньте пропорциональное соотношение сумки. Если она будет узкая и высокая, то какие бы там не были колесики, она будет заваливаться на поворотах (центр тяжести высоко), так что наш выбор или узкая и не большая, или широкая с широко поставленными колесиками.

Аэропорт и авиабезопасность
Будьте готовы к тому, что на сканерах (там где сумки проезжают через сканер, а вы проходите через металоискатель, вам прийдется часто вынимать компьютер (кроме украины, он должен проезжать отдельно от сумки), а так же достаточно часто надо снимать обувь и тоже ее пропускать через сканер.

Из этого делаем вывод: шлепки не наш выбор. Мы берем удобные, мягкие кроссовки, которые не парят и легко снимаются. По мне — лучше без шнурков, на липучках или резинках. Под них обязательно одеваем носки — хотя если хотите пройти метров 15 по полу с кучей иностранных инфекций босиком — не вопрос :)

Металлоискатель очень чувствителен. В разных странах чувствительность настроена разная, но если будет достаточно много металла то запищит везде. Если хотите быстро проходить контроли (коих надо будет осилить от 1го до 3х в каждом аэропорту), то надо брать с собой поменьше железок (украшения, часы). Перед контролем вынимаем кошелек, телефон, плеер, мелочь из карманов вытряхиваем всю до копейки, снимаем ремень, украшения (серьги и НЕ МНОГО колец можно по идее оставить) снимаем все чо там еще на вас висит и пропускаем через сканер вместе с сумками. Для этого там есть разноразмерные пластиковые корытца. Вообщем наша задача — оставить на себе поменьше железок. Не забывайте, что много железок бывает еще и в обуви (туфли, ботинки). Поэтому по возможности предпочитайте именно кроссовки.

Фотоаппаратам, камерам, флешкам и жестким дискам не наносится вред от этих сканирований. Насчет пленки не уверен.

Если на вас запищала рамка металоискателя, то вас попросят остановиться/отойти и просканируют ручным металлоискателем, чтоб понять где пищит. Могут попросить что-то расстегнуть, снять. После этого могут еще и руками прощупать. Обычно девушек обрабатывают девушки, парней — парни. Если вас что-то смущает (не хотите перед толпой чонить снимать), то попросите пройти в отдельную кабинку для осмотра.

Сам полет и подготовка к нему
Если вы летите первый раз, то конечно хрен уснете: все будет по-новому, где-то интересно, где-то страшно. А как начнутся турбулентности то вобще испариной покроетесь )))

Для первых полетов очень интересно сидеть у окна (причем не возле крыла, ато закроется обзор). Приходите на регистрацию пораньше, объясните что вам хочется сидеть у окна и не возле крыла — вам скорее всего помогут и дадут правильное место. Если хорошая погода — то взлет и посадка очень красивые и интересные — маленькие домики, маленькие машинки и т.п. А полет над облаками — вообще дикий восторг.

Когда вы полетаете некоторое время, и вид из окна уже не будет так возбуждать, просите место возле прохода — можно часто вставать никого не беспокоя, ходить разминая ноги и тело.

Не знаю как у кого, но мне в самолете надо часто мочить руки и умываться — там достаточно большие потоки воздуха ходят от дуек, и пот и все выделения быстро высыхают — кожа становится не приятной и липкой. Раньше не догонял от чего дискомфорт, сейчас как понял — стало намного проще переносить полеты. Как только вы сели и знаете что через вас больше в ближайшее время никто не пойдет, снимайте обувь. Вонючие носки? Пофигу! Снимайте обувь. Высохнут быстро и перестанут вонять, но ногам будет сильно легче. Если боитесь сквозняков — носите еще пару носков с собой, чтоб одеть сверху. Будет тепло и сухо в ногах.

Штаны/трусы должны быть с мягкой резинкой и без твердого пояса. Даже если вам ничего не жмет, сев на сидение ослабьте ремень, вам придется много времени провести сидя. На длинных перелетах вам скорее всего дадут наборчик, который вы можете забрать с собой на сувениры, можете там и потратить: мыло, зубная щетка, паста, носки, маска на морду и беруши. Еще на длинных перелетах вам дадут плед и подушку. Подушка обычная, и куда ее подсовывать ваш выбор, но летите вы сидя. Очень удобна подушка "рогаликом" — чтоб голова не скатывалась. Но обычная — великовата, а надувную харит надувать/сдувать. Я вначале баловался такой, потом обленился надувать и просто возил с собой. Вот сейчас совсем выложил — итак привык уже.

Повезут еду и напитки. Хотите пить? просите 2-3 стакана напитков. Хотите и сок и минералку? Так и говорите: хочу сок и минералку. Хотите вино? Берите вино и попить. Берите вискарь и сок… Кароче, берите все что дают ))) Если дают какие-то запечатанные конфетки/орешки и вам и сейчас не хочется, все равно берите, возможно чуть позже захочется. Лучше если что выкинете эту пачку потом.

Ну а теперь моя личная замутка. Спать в самолете тяжело, даже если вы не выспались в ночь перед отлетом. Поэтому, в аэропорту опрокидываете пару бокалов пива (пару рюмок покрепче, или чего вы тама пьете), затем в самолете с едой еще догоняетесь. В итоге имеем пару часов хорошего сна. Кто не пьет, или на кого алкоголь не действует в усыпляющем виде — я хз что делать. Ищите свои рецепты. Главное (проверял на себе) не перепивайте сильно. Полет сильно начинает напрягать. А когда начинается сушняк — стюардессу замучаете в конец ))))

А если вы еще и буяните как напьетесь — то лучше не пейте, т.к. в самолет не пустят/снимут с рейса, потом потратите от кучи бабла до штампа о запрете въезда.

Если меняется много часовых поясов — рекомендую наоборот заставить себя не спать (читайте, смотрите кино, играйте в тетрис). Затем ложитесь часов в 10 вечера по местному времени, и очень быстро перестроитесь на новый режим.

Решили полететь на дешевых рейсах с Дельтой? Готовьтесь к омерзительному сервису, голимой (возможно платной) еде, платным напиткам и дополнительными деньгами за провоз багажа!!!

А чего я эту заметку решил написать? А я хз :) Наверное потому что заметки "ПУТЕВЫЕ" :)

Мучаюсь

Хотел написать интересное наблюдение про американцев, но сцуко забыл что :(
Уже 2й день хожу и пытаюсь вспомнить — и все никак. Как быть?

Дядюшке

Скарлетт Йоханссон могли бы показать и побольше

ахтунг!



ЧТО ТАКОЕ ОНАНИЗМ

Как это ни покажется странным, слово «онанизм» на всех наречиях и во всех странах имеет один и тот же филологический корень.
Когда мужчина раздражает внешние половые органы, вызывая излияние семени — мы это называем онанизмом. У женщин это половое повышение, путем раздражения руками, либо вспомогательными средствами, вызывается также искусственно и ведет к физическому удовлетворению. И те, и другие сопровождают свои действия искусственно разогреваемой фантазией, дающей воображению соответствующую картинность. У женщин этот акт проходит значительно острее, чем акт совокупления, т.е. тот акт, который сопровождается согласованным трением мужских и женских половых органов, и естественно, что при онанизме у женщин фантазия играет направляющую роль. И тот, и другой виды онанизма у мужчин и у женщин, порождающие сладострастные воображения, условимся называть «умственным онанизмом». Таким образом, мы устанавливаем, что онанизм бывает умственный и телесный.

Читать "Онанизм (Причины, явления болезни, предупредительные меры, лечение. Монография для врачей, педагогов, родителей)" на Вики

Настоященькие!



Сегодня самым высоким номиналом американского доллара является банкнота в 100 USD. Нумизматы же знают, что раньше существовали банкноты и с более высокими номиналами — 500, 1 000, 5 000 и 10 000.

В 1969 году по приказу президента США Р. Никсона циркуляция банкнот номиналом выше 100 долларов была прекращена. Основной причиной для такого шага была борьба с организованной преступностью — высокие номиналы дают гораздо большую свободу для совершения нелегальных операций. Существующие банкноты не потеряли своей платёжной силы, однако их эмиссия была прекращена, и теоретически они должны уничтожаться при попадании назад в Федеральный Резерв. На практике же все они стали коллекционными экземплярами и стоят гораздо дороже своего номинала.

Согласно официальному заявлению Федерального Резерва, изменение существующих номиналов американского доллара (в том числе и более высоких) не планируется не в близкой, не в далёкай перспективах.

http://juras14.livejournal.com/

Там-тара-там! (фанфары)

Еще давным-давно, года этак 3+ назад, родилась у меня очередная безумная идея. Я решил собрать в одно место фотографии разных городов/мест/людей в разные периоды времени. А все потому, что мне это всегда было интересно. Всегда, когда я натыкался на фотографии из серии "было-стало" я их с любопытством разглядывал. После 3х лет "вошкания" (© Катя), я таки собрался с мыслями и сделал:

Прошу любить и жаловать: itwasitis.com — сайт с подборкой фотографий "до и после" или о том как было и как стало.



Интересный факт: когда я зарегистрировал доменное имя itwasitis.com, а это было 26 апреля 2007 года, в этот же день было зарегистрировано (омг!) 5,514,475 доменных имен в зоне .com!!! дада, я не ошибся 5.5 миллионов.

p.s. моим любимым маниякам: сиське там тоже есть

Вы еще спите?

Тогда мы едем к вам!