- главная - архив по датам - архив по меткам - к дядюшке |
Крым. Год спустя. Введение.Часть 1. Общие слова.Прошел почти год с того момента, как мы съездили в Крым. По началу впечатления были сильными и воспоминания очень свежи. А зачем вспоминать свеженькое? Мы ж только оттуда, рано еще! Поэтому никто ничего об этом и не писал. По приезду, я даже фотки впервые посмотрел спустя несколько месяцев, а видео переформатировал и отсортировал по истечению аж 9 месяцев. Ездили мы машинкой. Нас было четверо: Андруша, Наташа, Костя, Катя. Уже до конца и не припомню с чего началась поездка, но подозреваю что дело было у Пивича на дачке под тогда еще пифко… и было как-то вроде: «А поехали в Крым?». — «В Крым? Ну поехали!» Мы ровно так же как-то совершили поездку в Кировоград. Из серии: «Ну что, едем завтра в Кировоград все вместе?». -«Да, погнали, а на обратном пути еще давайте в Умань заедем». *Кстати, никто не хочет написать о той поездке? Наташа?* Вернемся к Крыму. Катя с собой в дорогу купила блокнотик и, умничка, вела конспект всего что мы делали. Ведь сейчас бы и половины не вспомнили! Когда я созрел описать наш Крым, она перевела свои записи в электронные тезисы и выслала мне. Честно, читая их у меня мурашки по коже пробегали. Какие-то такие тёплые воспоминания от этих незабываемых приключений. А некоторые моменты я уже и с трудом припоминаю. Так что записи рулят. Пивич же в дорогу купил альбом для рисования, чтоб делать наброски. Еще помню так долго ходил выбирал, трогал бумагу на ощупь, чтоб была подходящей плотности Часть 2. Подготовка Решено что едем, определена приблизительная дата. Надо начинать потихоньку готовиться и собираться. О подготовке и покупках я еще тогда написал три поста: — Крым. Часть 1. Подготовка — Крым. Часть 2. Подготовка — Крым. Часть 3. Подготовка У нас не было палатки и необходимого минимума снаряжения. Нужно было все покупать. Еще жестко стоял вопрос с тем, как готовить пищу? Не питаться же 2 недели бутербродами?! Изначально планировался казанок, дрова Весь интернет перерыт и оценен на предмет целей/цены/потребностей/качества. Поставлены приоритеты, сделан выбор. Некоторый товар достать в Одессе не удается, нахожу интернет магазины в Киеве, звоню им, договариваюсь об оплате, доставке. Ребята не подвели (спасибо магазину Бизон) и примус приехал вовремя. Кажется за день до отъезда. Инструкция конечно не для нас, собираю примус по картинкам. Примус очень компактен, поэтому состоит из кучи мелких частей. В итоге чо-то он хреново работает. Инструкцию все еще не читаю. Иду смотрю ролик на Ютубе, вношу необходимые модификации и о-чудо! Заработал как надо. Попытались во дворе вскипятить воду. Субъективно, вышло очень быстро. Я даже не ожидал такого от «костра» на искусственном топливе под названием «Калоша» Primus EtaPower MF в разобранном виде (куча деталей) маркировка MF обозначает мультитопливность. Почитав разных туристических форумов, высчитал приблизительно необходимое нам количество топлива для приготовления пищи. Еще там посоветовали попробовать уайт-спирит, как горючее. Мол коптит меньше. Попробовали, коптит значительно больше. Оставили уайт-спирит дома, а в дорогу купили 4 бутылки «Калоши» (да-да, так и называется бензин этот /прув-картинко/). Забегая вперед, скажу что в Крыму докупали еще какой-то растворитель, но так, на всякий случай. В итоге хватило того что брали с собой из Одессы. Параллельно писались списки продуктов, продумывалось наиболее легкое по объему-весу меню. Перечитались сотни сайтов с рекомендациями по меню, продуктам, способам презервации. В итоге зарулили каши, сало, китайские «быстрые» макароны, консервы. Овощи отличились плохой выживаемостью в теплом багажнике. Еще, конечно же, сказалось плохое проветривание и плотные кульки. Капусту выкинули, кажется, спустя менее недели путешествия. Так как мы регулярно натыкались на цивилизацию, то пополнить запасы воды и продовольствия не составляло труда. Тем не менее мы очень много привезли назад. Зато смогли себя побаловать едой с настоящим мясом, купленным в супермаркете. Вопросов о том где ночевать не стояло, надо было лишь выбрать подходящую палатку и приобрести ее. Цели купить сверх-легкую не стояло, ибо не на себе таскать. Выбор пал на палатку Pinguin Horizon. По характеристикам она (палатка) идет из расчета 3+1, Палатка Pinguin Horizon Так же из полезно, причем случайно (т.е. не запланировано) было куплено складное ведерко, очередной фонарик. Особо хочется отметить, что путешествуя с машиной просто необходимо иметь с собой преобразователь напряжения от аккумулятора. Очень помог! И ноут зарядить можно и камеру. Часть 3. День перед выездом Наташа была на работе, и после работы уже сразу приехала к нам. Пивич же должен был привезти пару пакетов с их вещами ближе к вечеру и после ночевки был запланирован отъезд. Неприятности начались еще днем. Пивич куда-то очень торопился и сильно стукнул пальчик на ноге. Василич (кто знает, тот поймет) сказал терпи, на пальцы даже гипс не лепят. Забегая вперед, скажу что палец вроде бы болел еще с неделю (поправь меня если ошибся). А еще сумок, которые Пич должен был привезти, оказалось дохренища! Откуда столько вещей!!! А потом я осознал: Наташа же едет *шутка, Наташе много вещей не надо было*. В общем поехал я в Теплодар, выручать Пивича. Половину вещей сразу забраковал. Ну реально дофига было! А, еще подушку хотели взять с собой. Заставил оставить. Правда мне потом это всю дорогу вспоминали, но ничего, я выносливый :) По дороге из теплодара из-под колеса машины идущей перед нами, нам в лобовое стекло полетел камень. Сильно полетел. Если бы не было стекла — оказался бы прямо у меня во лбу. Стекло крепкое, камень в салон не пустило, но круглая трещина прямо перед глазами появилась. Все расстроились, но перед поездкой стекло уже менять было некогда. Благо на прошлой машинке я привык к низкой посадке за рулем, так что опустив сидение пониже, я оказался глазами «под» местом удара, и вполне нормально видел дорогу. Так мы и проездили весь Крым. Дома мы загнали машинку во двор, закрыли ворота, поставили свет (прожектор поярче) и я начал паковать багажник. Как можно компактнее. Девочки в это время перекладывали продукты, растусовывали все по пакетам, группируя товары по категориям. Андруша мне носил поставки кульков, а я все это пытался уложить. Со второй попытки это даже удалось. Уже катаясь по Крыму, я так натренировался укладывать все в багажник, что это занимало у меня минут 5. Поблема в том, что у меня в багажнике стоит сабик, который отъедает ощутимую часть пространства. Хотя, мне кажется, что если бы не было сабика, то все равно у нас не было бы места свободного — просто больше вещей бы взяли :) Вещи были везде! В комфорте наверное ехал только я, за рулем. У кати в ногах были торбы, у андруши и наташи были вещи и в ногах, и за головами (под стеклом) и между ними. Но человек такая скотина, что ко всему рано или поздно привыкает, и может даже найти комфорт во всем этом. Так и было. Спустя пару дней каждый себе укладывал «гнёздышко» из спальных мешков, строил терассы из сумок и восседал на своем лежбище. Самая лажа случалась, когда все уложив и усевшись на все эти вещи кто-то забывал престегнуть ремень, приходилось расковыривать все дабы дотянуться до защелки Посидели за компами, спрятали кошку чтоб не прыгала по пивичу ночью и улеглись спать. Ведь завтра рано в путь! // Разделы: Крым, Отдых, путевые заметки // 5 комментариев
Крым. Год спустя. День 1Пара слов о формате постов.Для начала буду выкладывать тезисы, которые мне прислала жена, а затем будет идти более подробное мое описание. В каком порядке читать — выбирать вам. Еще хотелось бы отметить, что в первый день мы с непривычки очень мало фотографировали/снимали видео. Посему кадров будет всего чуть и лишь в конце. По дороге вообще ничего не фоткали :( Ну, погнали :) Суббота, 11-е июля День первый. Утро, погода хорошая, все бодрячком. Ведь сегодня в путь! Последние полторы недели только и жили этой мыслью, готовились, планировали. Ведь достоверно известно, что для получения максимума удовольствия от отдыха, к нему надо готовиться! Причем чем более заранее начать готовиться, тем больший кайф будет потом. Например, если заранее спланировать свой маршрут по любой стране, прикинуть необходимое время, средства, обзвонить отели и заказать себе номера во всех точках, то отдых пройдет очень легко и в радость. А если же поехать на абум, мол на месте разберусь, то бОльшая часть времени будет тратиться на то, чтоб устроиться, поселиться, узнать как проехать. Да и вообще узнать чего же в этой стране/городе делать! Погрузились мы в загруженную под завязку сумками машинку и двинули в путь. Я думал что машинка будет очень сильно просевшая из-за всех этих вещей, но забегая вперед скажу что все было не так уж и плохо. На бездорожье в районе Тарханкута с торчащими из земли камнями я конечно пару раз цеплялся брюшком, но не сильно и в итоге все обошлось. Не успели мы выехать из Одессы, как на заднем сидении начались подвывания на тему: «а когда у нас будет остановка?». Затем всю дорогу у нас по этому поводу были шутки и гоны, а ежели еще и учесть что мы проезжали через город Саки… Ну, в общем, полагаю, ход моей мысли ясен Пивич у нас стал почетным записюном из Сссссссак))) Дорога до Николаева была вполне ничего так, единственный ее большой недостаток — половина пути это лишь двухполосная трасса, Пивичи со своим подготовительным заданием не справились: карематы не нашли. Не спать же на голой земле? Из Одессы мы выехали слишком рано, все магазины еще были закрыты, а вот в Николаев прирулили во вполне рабочее время. Но мы же заранее не знали, что нам придется поколесить по Николаеву, и карты города у нас были только с улицами, без детальных POI. Пришлось вспоминать у кого есть в Николаеве знакомые и звонить им. Зайдя в магазин со славным названием «ТУРИСТ» я ощутил себя в СССР. Нет, на витринах было много чего, но этот огромный зал и тупое расположение старинных деревянных прилавков полукругом вдоль стеночки и такой мега бетонный пол с какой-то гранитной крошкой — супер вещь :) Правда благодаря специфике магазина центр не пустовал, но пространство можно было бы использовать с бОльшим умом, а освободившуюся площадь сдавать. А еще в этом магазине не было обычных, нормальных ИЖевских карематов (одни из самых лучших в своей ценовой категории). Зато за те же деньги был китайский, с заранее продуманными резиночками. Удобно конечно, смотал коврик и нацепил на края болтающиеся резиночки. Все бы ничего, но этот каремат был не только сделан в Китае, но вероятно еще и был сделан для китайцев. Он был короче и более узкий. И это как бы тоже не смертельно, но он еще был и несколько мягковат для туризма. Первая резиночка оторвалась, кажется, в этот же день. До конца путешествия он все же дожил, но изрядно подустал. Купив коврик, поехали дальше. Но не долго радовалась старушка © (я про себя). Увидев заправку все запищали что пора бы и остановиться, и что пивич не единственный записюн. И вообще, хочу вам сказать, что девочки все «капуши» по определению. Даже если и умеют быстро собираться/одеваться/краситься, это все приученное, а не врожденное. Посему всегда когда есть возможность, они стараются потянуть время. Ну возьмем простейший пример: есть 2 туалета (пустых), запускаем в один туалет парня, в другой девушку. Хотите угадаю кто выйдет раньше? Только не надо говорить что физиология процесса другая, это отмазки! :)))) Я сказал чтоб выписивались основательно, т.к. следующая остановка — КРЫМ! Оставшийся отрезок пути прошел без приключений. Наташа вздремнула (запоминайте то что я только что написал). На отрезке пути в сторону Херсона чинили дорогу, но пробка была не большой и достаточно бодренько двигалась вперед. На въезде в Крым висит огромный агитационный плакат тогда еще не президента Виктора Януковича с приятной для глаза РУССКОЙ надписью: «Добро пожаловать в Крым!». Клёво думаю, мы в Крыму. За плакатом на дороге стоит знак 30. Задумался… Пришла мысль, что на въезде должно быть какое-то КПП ГАИ, значит можно ехать 30 +20 за которые не штрафуют, ну и еще чуть для ощущения что мы не ползем итого начал не спеша скидывать скорость для начала до 60 км/ч. И тут перед нами тупо заканчивается дорога обрывом полотна асфальта сантиметров 5 и начинается какая-то хрень. Именно хрень, т.к. то что было под колесами я даже не знаю как назвать. Яма на яме и ямой погоняет. Хорошо что тормоза хорошие и перед этой штукой я успел сильно замедлиться, ато могли бы чем-то стукнуться на перепрыжке. Такой участок был, ну метров 100, наверное. Уже несколько позже я подумал, что видимо это закончилась какая-нибудь Херсонская область и начался Крым. А границу они никак поделить не могут, поэтому каждый сделал участок дороги ровно до конца своей территории. А тот маленький отрезочек, по ощущениям, остался еще со времен СССР Заезжаем в Крым через самое узкое место, так сказать горловину. По одну сторону видим Черное море, по другую Азовское. Ну не могу сказать что там оно было вот совсем уж рядом с дорогой, но таки было видно. Прикольное ощущение. Что-то подобное испытываешь передвигаясь по косе в сторону Белгорода: слева Черное море, справа Днестровский лиман. В желудке начинает что-то жужжать. Оказывается уже время обеда. Но нифига, ехать осталось чуть-чуть, это вам не пописать — можно и потерпеть. После того как мы свернули с основных трасс Крыма, машин стало совсем мало. На пустынной дороге можно было делать все что угодно. Знал бы я наперед, что ГАИшников почти и не будет, то я б и поехал может быстрее, ато от монотонной езды по одинаковому степному (ага, я не ошибся) пейзажу можно и захотеть спать. К лебяжьим островам добрались достаточно быстро. Наверное, чтоб эти острова были хоть как-то интересны, на них надо поехать на лодке и, возможно, в другое время года. Далековато и на первый взгляд пустоваты. Но уже есть ощущение, что мы в Крыму. Залезли ногами в воду, горячая. Решили пока не купаться (ведь кушать хочется!), а поехать побыстрее на место нашей стоянки. Однако в итоге решили перекусить прямо тут, в машине. Ели вкусно, крошек натрусили кучу :) А, да! Мы тут сходили в туалеты. Классные таки кабинки. Чего там только не было: от использованных презервативов и прокладок до пластиковых бутылок и прошлогодних арбузных корок. Видимо тяжело протянуть руку на 70 сантиметров дальше и бросить это все дело в отверстие (так сказать в очко толчка). Очень скоро после еды мы приехали на Бакальскую косу. На въезде стоит шлагбаум, собирающий по денюжке с рыла и по денюжке с машины. Заехал заплатив единожды, и живи там хоть месяц. За эти деньги предоставляются услуги туалета и бочки с водой. Какой-никакой сервис, уже хорошо. А кроме того, на косу подтягиваются сезонные торговцы, которые там вполне прилично кормят и поят людей. Народу на косе — дофигища! Но так как мы приехали во второй половине дня, то отдыхающие приезжающие чисто покупаться уже начали рассасываться и места под палатки начали освобождаться. Мы заняли вполне приличный местяк, недалеко от машинки. Ну чтож, предстоит первая установка палатки, первая ночь в этой новой палатке, а для некоторых и вообще первая в жизни ночь в палатке! Расстелились, и я побежал за пивом. Все же это один из самых легких и быстрых способов сбросить напряжение после многочасовой дороги. Пиво подействовало с первого же стаканчика. Покупались, повалялись. Затем достали примус, и начали варганить покушать. Опыта пользования оным не было ни у кого, но кашка не сгорела! Там же, на косе, мы нашли отличную подставку под примус — кусок детской сломанной доски для пластилина. Это дощечка с нами потом весь Крым отъездила. С непривычки все утомились и спать завалились. Но не тут-то было. Оказывается, летом в палатке жарко, и в спальнике особо не поспишь. Андруша так вообще сразу сказал: «фига, иду спать в тамбур, там прохладнее». А я… Ну не мог же я оставить 2х девушек одних в палатке!!! // Разделы: Крым, Отдых, путевые заметки // 8 комментариев
|