Путевые заметки Xor'a
- главная
- архив по датам
- архив по меткам
- к дядюшке

путевые заметки

Пара слов про фотик и панорамка из Шотландии

Летя, я уже знал что хочу прикупить малявочный фотик, ато жена жалуется что нечем снимать. Я даже знал какой я хотел, ибо в прошлый полет домой чуть его не купил. Но дело было в Англии, а у них розетки не стандартные, а заряжаться дома хотелось бы без переходника.

Sony W350





Он реально очень маленький и очень легенький. Я б его сопоставил по размеру со своим телефоном. Может капельку толще. Почему именно его? Вкусная цена и очень удобная функция съемки панорамы. Сравнивал с ценами дома, где-то на 70 у.е. дешевле. Правда на карточке лохонулся :(Ведь известно что сони кушает свои собственные карточки. Именно такую карточку на 4гиг я туда и воткнул. А оказалось, что эта сонька еще и SD не брезгует. Но об этом я уже узнал изрядно позже.

Чтобы сфоткать этим фотиком панораму, надо нажать кнопку и провести фотоаппарат по желаемой панораме. И все, фотка готова! Посмотрите презентацию, там может покажут как это делается. Я не смотрел :)

Пофоткав сонькой обычные фото (не пнорамные), я еще раз осознал, что зеркалки все же снимают более четко и чисто. Но для карманного варианта (читай женской сумочки) — идеально. А еще она умеет снимать HD video O_o

Хотя на сайте производителя пишется 199 доралов, но в аэропортах же нет налоговой наценки, так что я купил его изрядно дешевле.

А еще, говорят, терабайтный внешний винт сейчас стоит 150. Буду лететь назад — буду смотреть.

Чего-то я все за фотик, да за фотик. Обещал же еще пару слов про Англию!

Англия понравилась, пиво здесь не как в Норвегии, цена гораздо приземленнее :)
Север Шотландии прохладный, температура редко поднимается выше 20 градусов, но и холодно зимой не бывает, обычно до -5, но чаще выше нуля.

Деревьев мало, зато трава зеленющая, как на картинках! В небольших городках люди очень приветливые, все друг с другом здороваются. Я спросил у одной таксистки: «всех знаете»? Она: «Не, просто принято так» :)

Куча барашков ходит пасется.

Видел и мужиков в юбках. Спросил про труселя. Сказали что кто как. Некоторые одевают, некоторые нет. Зато все кто в юбках — носят здоровенные высокие ботинки из которых торчат шерстяные носки. Видимо балансируют температуру, чтоб ничего не отмерзло :) У каждого клана (фамилии) своя расцвета и свой размер клетки.

Сразу после прелета меня поселили в маленький частный отельчик. Муж с женой хозяева, дочка им помогает по бару. Уютненький такой, местами телефонная связь не берет, зато интернет работает :)

Но дело даже не в этом, этот топик я начинал чтоб показать красопету — сфоткал панорамным режимом отель в котором останавливался с зеленой лужайкой и симпотным задним видом.

Кликабельно!



Крым. Год спустя. День 2

Воскресенье, 12-е июня
На Бакальской косе нашли тайник! Два раза нас IGO заводил не туда. Потом по Russe мы пришли точно на место тайника. Андрей нашел камушек, под которым был спрятан клад. Мы взяли наклеечку и положили карты, отписались, что были там.

3-й пункт назначения
Р-ц Черноморское
На пляже очень много людей, впрочем, как и у нас в пик сезона. Понравилось как дядьку тянули на парашюте за лодкой. У Черноморского ведутся раскопки греческого порта Калос-Лимен (Прекрасная Гавань), его площадь около 4 га. Мы полазили, пофоткались на раскопочках и двинулись дальше. В Межводном купили ласты и масочки, готовимся к Тарханкуту!

4-й пункт назначения
За Оленевкой на мыс Тарханкут начинается жуткая грунтовая дорога. Маяк Тарханкут — беленький красивенький, построен в 1819-м году. 4 км к юго-востоку от с. Оленевка находится мыс Большой Атлеш, в котором природой изваяна громадная арка, а людьми выдолблена в скале лестница для спуска к воде. Не доезжая до Б. Атлеша открывается потрясающий вид на скалы

Видели 2 арки и Чашу с «блюдцем». На пляже вместо песка белая галька. Очень красивые камушки, но ходить по ним без обуви — жуть как не удобно! Море теплое, но холоднее, чем вчера. Очень много аквалангистов. Мы тоже немножко поныряли. Здорово плавать среди рыбок)) Наверное чуть дальше в море красивое дно, но мы далеко не заплывали. Да и без баллона далеко не уплывешь.
По скалистым полям бегают какие-то мелкие симпатичные грызуны.

5-й пункт назначения
г. Евпатория
Красивая театральная площадь. Большущий пляж аля Аркадия — все!!! Смотреть больше нечего.

Костя злился, что я не дала ему скушать хот-дог. Дело ближе к вечеру, едем искать кемпинг. На Сакской косе нам совершенно не понравилось — очень много мусора, людей, трасса совсем рядом, да и название дурацкое — Саки! В конце косы, близ дороги возвышается холм Кара-Тобе. Здесь было раскопано позднескифское городище. А сейчас построен детский археологический комплекс, включающий музей и «скифскую деревню» — мы посмотрели лишь издалека, проездом.

Нашли кемпинг на косе в с. Фрунзе — племптичкомбинат. Там, по жуткой грунтовке мы добрались до пляжа. Море было очень неспокойное и мы почти не купались. Разбили палатку, покушали мивинку. Порадовал мигающий вдалеке маяк Тарханкут
Позвонил Наташин знакомый и подтвердил прогноз погоды

Мы решили поспать до первых капелек дождя и быстренько свалить, иначе застряли бы на двое суток как минимум. Поэтому в десять часов вечера мы уже спали. В два часа ночи меня разбудил Костенька и сообщил, что пора перемещаться — начинается дождь. Все мигом подскочили, нам было очень важно вывезти машину на асфальт, мы запихнули вещи в машину (как попало), и Костя уехал, а мы остались собирать палатку. Пивич заметил, что мы втроем остались без телефонов (упс!). Через 15 минут вернулся Костя, мы как раз успели собраться и погрузились в машину вперемешку с вещами.

На ночевку мы остановились в поле, на краю обрыва с другой стороны косы. Весь переезд у нас занял ровно час! Как только мы улеглись спать — грянул ливень и не прекращался почти всю ночь.


День второй


Утро было прохладное и приятное. Дул легкий ветерок, где-то за горизонтом начинало светать. Все туристы спали. Лишь несколько теней гуляли по косе: какая-то влюбленная парочка решившая встретить рассвет, да какой-то подвыпивший чудак, который пошатываясь шел одному ему известно куда.

На часах было часов 5 утра. Что делать на косе в 5 утра? Вообще-то нужно спать. Но я уже выспался. Разбудить кого-то, чтоб мне было не скучно? Ха, знаю я этих спящих! Себе дороже будет :) Пошел заниматься собой — утренний туалет пока нет очередей, прогулка по холодному песку. И затем медитация на предмет того, как бы силой мысли кого-то разбудить не сорвав на себя гнев спящих богов.

Следующей ранней пташкой, в начале седьмого оказалась Натафко. Жизнь пошла веселее.

Ну, а вы ж девушек знаете, правда? Им же вот прямо сутра что-то надо, и для этого «что-то» просто необходимо поковыряться в шуршащих кульках и в сумке на которой, как на подушке, спит Андруша. Так что следующей ранней пташкой, с легкой подачи его жены оказался Пич))) Ну, а там общим гулом и кукусёнка разбудили :)

Что нужно делать сутра на косе? Правильно, нужно завтракать! Кажется это был один из 2х раз, когда мы делали себе сладкую кашу. В дальнейшем мы предпочитали что-то из серии каши с зажаренным луком на обжаренном сале. Кстати, не знаю кто как, а я, за 2 недели поедания каши с поджаркой совсем от нее не устал. И по приезду домой частенько ее ем :)

Наташа получила свой утренний маккофе, я получил сытость желудка и в итоге все были счастливы. Как-то так у нас так повелось, что по кухне все 2 недели у нас дежурили мальчики. И судя по регулярному довольному чавканию, у них (у нас) это получалось, и все были довольны :-)

Позавтракав, мы начали собираться в путь. За 2 недели нам необходимо проехать все западное и большую часть южного побережья Крыма (ЮБК). Причем не просто проехать, а еще заехать в различные интересные точки, дабы что-то посмотреть.

Кроме путешествия, у нас по программе еще был поиск и апдейт «тайников». В итоге на тайники у нас просто не оставалось времени, да и для того чтоб к некоторым из них добраться, надо ехать или на джипе или идти пешком. Но первый тайник был прямо на косе, и его просто грешно было не найти.

Приехали мы на точку от которой надо пилить к тайнику. Знаем точные координаты, повключали GPS забили их (координаты) в iGO и пытаемся идти в нужном направлении. Но у iGO включено ведение по дорогам, и в итоге, программа пытается привязать нас к трассе, не веря тому что мы сейчас пытаемся идти по плавням. Побродив чуток, мы осознали что так дело не пойдет. Включив старую добрую Русу мы достаточно быстро определяем нужное направление, взбираемся на холмик и «берем» тайник.



Тайник был хорошо спрятан и представлял из себя водонепроницаемый контейнер со всякими интересностями внутри. Что-то выбрали и оставили себе, что-то свое положили. Отметившись в «бортовом» журнале тайника, мы его замаскировали и поехали дальше.



Походу это совсем не первый наш тайник. Годом ранее мы организовали свой тайник в Софиевском парке (Умань). Кстати, так приятно читать что куча народу нашла наш контейнер, и хвалят место и качество занычкованности… Почитайте комментарии, не знаю как вам, а меня прёт!

Следующий пункт назначения меня что-то совсем не вдохновил. Ну да, раскопки возле пляжа, ну торчат пару каменюк из земли… Видимо не предначертано мне быть археологом. В итоге мы достаточно быстро ретировались из этого Черноморского. Даже фотки не покажу, нечего там показывать акромя девочек которые позировали на фоне этих камней :))

Ну да ладно! Очень скоро нас ждет прославленный Тарханкут!!! А времени-то уже где-то полдень. В животах опять что-то жужжит. Плохая каша на завтрак? Нее, просто ее мало было, наверное. Подобрав аппетитную полянку (аппетитную в смысле что там хорошо вырабатывается аппетит) мы остановились дабы перекусить. И вот странно, все, не сговариваясь пошли бродить в лесопосадку: природа мать зовет! Расстелив спальники мы отведали консервы быстрого питания. Кстати, консервированные сосиски с фасолью были вполне себе ничего.



По дороге на Тарханкут мы проезжаем еще через какой-то городок, у которого тоже есть какая-то мега легенда и вроде как есть что посмотреть. Но увидев то количество народу нам совсем перехотелось там задерживаться. В итоге наткнулись на мини пляжный рынок, купили себе маски для ныряния, ласты и двинули дальше.

Приехали на Тарханкут)




Это меня пивич поймал, когда я фотографировал катю с машинкой. Жалко, на уменьшенной фотке не заметно, но у меня так прикольно приплюснут нос фотоаппаратом :)))))


Двигаемся вдоль обрыва, останавливаясь там где хорошенько «натоптано» машинами, дабы заценить прекрасные виды.











Особо хочется рассказать про то, какая тут дорога. Представьте себе давно сухую грунтовую дорогу, покрытую толстым слоем пыли. Представили? А теперь добавьте по всей длине дороги торчащие маленькие и большие булыжнички. Местами достаточно большие, чтоб дотянуться до брюшка машинки. А теперь еще закрутите эту дорогу и пустите ее вверх и вниз по оврагам. Вот так и ездили. Экстрим :) Как я уже писал ранее, протерлись пару раз, но не сильно. Но каждый раз сердце в пятки уходило и холодный пот выступал. Тем не менее, виды того стоят!

А вот если в этом лягушатнике искупаться, то будет, кажется, любофф большая) Это то-ли чаша, то-ли блюдце. Не помню. Отпишите в комментах кто знает.



Это как раз те места, куда съезжаются аквалангисты для «понырять». Отсутствие волнореза, подводные каменистые места, богатые флорой и фауной. Подводные гроты, пещеры и рифы. Вполне вероятно что имеются и пару затонувших старинных судов. И не мудрено, такие скалы ведь! Затусившись среди этих людей в гидрокостюмах с аквалангами, мы тоже решили поплавать. Волны казались совсем не большие, но в сочетании с камнями ощущения были не самые приятные. Несколько синяков каждому были обеспеченны.

Здесь же мы и опробовали наши спец плав средства: маски и ласты. Прикольно, но нужно то же самое с аквалангом. Обязательно поныряю здесь когда-нибудь.

На обратном пути к асфальтированной дороге мы встретили местных обитателей. Даже остановились чтоб понаблюдать, такие смешные)



Выехав на трассу у нас предстоял достаточно длительный автоперегон… Но возле дороги я обнаружил продающийся квас. Ну как не остановиться?! Взял маленький стаканчик для пробы, затем еще шесть уже пол-литровых. Осилили, хоть и не пифко. Кстати, респект и спасибо пивичу, что не дразнил меня во время дороги пивой. Ато я б наверное слюной захлебнулся.

Знаете Евпаторию? Ну туда еще со всего союза ездят отдыхать. Евпатория… Бууээээээ! Посмотреть не на что! Пляж и все, больше там нету ничего! На пляже народу больше чем в Одессе: если в Одессе негде притулить подстилку, то там негде встать чтоб постоять любуясь морем. В топку, короче) Достаточно быстро сваливаем из города. Меня начинает преследовать мечта о хот-доге.

Вторая половина дня, дело ближе к вечеру. Едем к заранее известному месту, где есть авто-кемпинг. Помните, я ранее уже писал про Саки? Да-да, мы сейчас где-то здесь)

Цивилизация рядом. Все так и прет этой самой цивилизацией, соответственно мусору и пьяного народу оказалось НЕМЕРЯНО. Долго пытались найти где бы приткнуться. Нашли, остановились, вышли из машины и начали готовиться к ночлегу. Фигня. Все недовольны, а я просто устал. Пособирали немножко мусор (расчищая место для палатки), плюнули на все, сели и уехали! И это было очень верное решение. Ну не получили бы мы удовольствия от ночевки в этом мусорном болоте.

На карту Катя заранее нанесла еще отметку места, где есть автокемпинг. Мчимся туда. Далековато. Поблуждав по окрестностям мы его таки находим. Правда приходится ехать по грунтовой дороге через плавни (заросли камыша). Еду блин, и молюсь: лишь бы на встречу машины не было, ато хрен разъедемся. Повезло, машины не было) Выезжаем на не большую песчаную косу, где достаточно много машин и палаток. Но так как уже вечереет, часть подрывается и уезжает. Здесь тоже есть мусор, но он как-то более централизованно собран в кучу. Решаем оставаться здесь. Припарковались, и нашли свободное место не далеко от «мучи кусора» :) Когда уже начали выгружаться, увидели что освободилось более интересное место, и прямо над этим местом можно поставить машинку.

Это был первый раз, когда я чуть не стукнул машину. Кто ж знал, что по этому бездорожью среди кучи машин будет нестись космич (читай москвич 75 года выпуска, завод АЗЛК). Вовремя вдавил тормоз и все обошлось. Но испариной я покрылся. Кажется, кроме меня этого никто и не заметил. Новое выбранное место оказалось на порядок лучше. Быстренько расстелив палатку приступаем к благоустройству предпалаточной территории.

Еще в Одессе, посмотрев долгосрочный прогноз погоды, мы подозревали что должен быть дождь. На горизонте где-то что-то вспыхиват (молния), но оочень далеко и раскаты грома до нас даже не доносятся. Наташа звонит знакомому в Севастополь, узнать прогноз погоды. И ага, к нам идет дождь с грозой. Не имея сил сниматься с места и искать другой местяк, мы решаем остаться здесь. Пивич на горизонте увидел огоньки (на горизонте, это на другом конце косы). И принял мужественное решение сходить мне (нам) за пивком, а я в это время должен пока разложить кирогаз для приготовления того, что должно было стать нашей вечерней трапезой.

В итоге, это «не большое» расстояние, да еще и по песку вылилось в добрые пол-часа пути. Наташа уже заволновалась, выглядывает мужа в подзорную трубу. А ведь сумерки, особо уже ничего не разглядишь, и о чудо (!) в дали виден силуэт и знакомая походка. Знакомая походка? А помните я вам писал что Андруша стукнул пальчег? Вот он его и выдавал :)

Свежая поставка живительного пива была очень кстати. Сегодня у нас в меню была не позволительная роскошь: жареные яйца и макароны быстрого приготовления. На голодный желудок — жуткая вкуснятина!

Приняли волевое решение раненько лечь спать, и если кто-то проснется от дождя, сразу сорваться и уехать. И не важно который час. Ведь как только начнется ливень, мы здесь застрянем. Застрянем до тех пор, пока дорога не высохнет. Сказано сделано. В час ночи я просыпаюсь от того, что по палатке начали стучать одинокие капельки дождя. Быстренько распихав всех, мы начинаем судорожно собираться. Спальники и сумки сразу запихиваем в машину как попало, а дождик-то усиливается. Остается палатка и еще пару вещей, которые вот так сразу не соберешь. Меня отправляют вперед до асфальтированной дороги, а сами начинают паковать вещи. Я уезжаю.

На пол-пути к асфальту, замечаю что дождик чуть прекратился, и дорога не сильно еще намокла. Найдя не большую развилку, где смог развернуться я решил вернуться и подобрать наших подмокших туристов :) Походу замечаю что они все очень тяжелые, машина без 3х человек ведет себя намного резвее и там где я аккуратненько проезжал неровности дороги, сейчас могу их почти пролетать. Подумываю… А не бросить ли их тут совсем, и не поехать ли самому по крыму… *ШУТКА* Хи-хи

В итоге оказалось что приехал очень кстати. Они уже успели собраться, но ни у кого не было телефона чтоб созвониться со мной. Все были достаточно довольны моему решению и мы успешно добрались до асфальта.

Доехав до конца асфальта (в прямом смысле этого слова), мы под каплями уже усиливающегося дождя разбили палатку. Я написал «до конца асфальта», т.к. он реально резко заканчивался, как будто его и не было, и переходил в грунтовую дорогу. Но нас это уже совсем не удивляло, к таким резким прекращениям дороги мы уже были привычны ;)



Как только мы забрались в наше любимое убежище, начался ливень! Мы ппц как вовремя свалили с косы. Вот сейчас даже вспоминаю и радуюсь. Ливень не прекращался до самого утра. Зато это такооой кайф спать под капли дождя, что даже сложно передать.



Я волновался только за то, чтоб палатка не дала течь. Я уже об этом писал во введении, но все же напишу еще раз. Течи не было. Очень достойно выдержала это испытание. Сутра, когда уже собирались, оказалось что у нас вода затекла еще и под палатку, т.к. ночью под дождем не смогли выбрать идеальное место. Но палатка опять же не дала течь!

Дождик всех ободрил, а выглянувшее сутра солнышко дало надежды на новый хороший и полный приключениями день! Ведь впереди был третий день нашего отдыха!

Крым. Год спустя. День 1

Пара слов о формате постов.
Для начала буду выкладывать тезисы, которые мне прислала жена, а затем будет идти более подробное мое описание. В каком порядке читать — выбирать вам. Еще хотелось бы отметить, что в первый день мы с непривычки очень мало фотографировали/снимали видео. Посему кадров будет всего чуть и лишь в конце. По дороге вообще ничего не фоткали :(
Ну, погнали :)

Суббота, 11-е июля
8.03

Ура! Выехали из дома! С горем пополам засунули багаж и влезли сами. Сумки везде — полный багажник, в ногах (кроме Кости), в салоне между Наташей и Пивичем все забито. Жаль, что не засняли на камеру. У меня, как всегда, почетное переднее место и звание навигатора, открыв карту мы тронулись в путь.

Первый пункт назначения г. Николаев. Там ищем туристический магазин и покупаем каремат. В дорогу все купили и сложили, кроме спичек! Я, сознаюсь, уверила всех в том, что спички есть, но потом не смогла их найти. Но они точно дома где-то лежат.
На 73-м километре от Одессы Андрей не вытерпел и попросился в кустики и признался, что он «писюн».

10.24
г. Николаев, Октябрьский проспект, остановка Южная.
Едем покупать каремат. Андрей звонил своему другу в Николаеве, узнать где находится магазин Турист. Друг долго не мог понять кто это звонит, но потом узнал и обрадовался.

11.07
Заехали на заправку перед выездом из Николаева. Все уже созрели сходить в туалет. Костя пока держится.
В туалете пришла в голову замечательная мысль. В дороге можно будет заезжать на заправки, справлять нужду, мыться, сушить голову и набирать питьевую воду. После туалета мы попили кофеёк из автомата. Костя начал кипятится, что так долго и мы улетели!

13.25
Осталось 57 минут (по показаниям IGO) до 1-й остановки на Лебяжьих островах. В дороге видели степной смерч — небольшая серая воронка посреди поля. Я первый раз в жизни увидела смерч в реальной жизни — красиво и страшно. Еще видели удивительной красоты небо: между облаков розово-желтые полоски, типа радуги.
При въезде в Крым нас ждал — приветливый улыбающийся бигборд с физиомордией Януковича, который гласил: «Добро пожаловать в Крым!», а также сразу после добродушного приветствия — неприятный сюрприз в виде огромнейшей ямы и жуткой дороги на несколько километров.

1-й пункт назначения (непосредственно в Крыму)
с. Портовое, Лебяжьи острова
Заповедник Лебяжьи острова имеет международное значение. Здесь гнездится, зимует или отдыхает во время сезонных перелетов огромное множество птиц: лебеди-шипуны прибывают на линьку в июне, а лебеди-кликуны зимуют, гнездятся здесь утки, кулики, цапли, чайки, бакланы и множество других видов.
Острова посмотрели издалека. Птиц не было, кроме одинокой чайки. Потрогали ножками море — кипяток (градусов 22 не меньше). В воде плавает куча водорослей. Пляж ракушечный, есть очень красивые ракушки, я взяла себе несколько на память.

2-й пункт назначения
с. Стерегущее, Бакальская коса.
Прикольный заповедник с наглыми жирными чайками, очень мелким песочком, теплющим морем. Кашка с сардинами — зачет, разливное пиво тоже. Андрей спал в тамбуре, его кусали комары, долго не мог уснуть. Было душно, пол ночи искал печенько, но так и не нашел. А в целом все отлично!



День первый.


Утро, погода хорошая, все бодрячком. Ведь сегодня в путь! Последние полторы недели только и жили этой мыслью, готовились, планировали.

Ведь достоверно известно, что для получения максимума удовольствия от отдыха, к нему надо готовиться! Причем чем более заранее начать готовиться, тем больший кайф будет потом. Например, если заранее спланировать свой маршрут по любой стране, прикинуть необходимое время, средства, обзвонить отели и заказать себе номера во всех точках, то отдых пройдет очень легко и в радость. А если же поехать на абум, мол на месте разберусь, то бОльшая часть времени будет тратиться на то, чтоб устроиться, поселиться, узнать как проехать. Да и вообще узнать чего же в этой стране/городе делать!

Погрузились мы в загруженную под завязку сумками машинку и двинули в путь. Я думал что машинка будет очень сильно просевшая из-за всех этих вещей, но забегая вперед скажу что все было не так уж и плохо. На бездорожье в районе Тарханкута с торчащими из земли камнями я конечно пару раз цеплялся брюшком, но не сильно и в итоге все обошлось.

Не успели мы выехать из Одессы, как на заднем сидении начались подвывания на тему: «а когда у нас будет остановка?». Затем всю дорогу у нас по этому поводу были шутки и гоны, а ежели еще и учесть что мы проезжали через город Саки… Ну, в общем, полагаю, ход моей мысли ясен Вот так вот Пивич у нас стал почетным записюном из Сссссссак)))

Дорога до Николаева была вполне ничего так, единственный ее большой недостаток — половина пути это лишь двухполосная трасса, т.е. по одной полосе в одну сторону. Машинопоток сутра был вполне приличный, и за одним автобусом мы ехали минут 15, пока наконец выдалась возможность его обогнать.

Пивичи со своим подготовительным заданием не справились: карематы не нашли. Не спать же на голой земле? Из Одессы мы выехали слишком рано, все магазины еще были закрыты, а вот в Николаев прирулили во вполне рабочее время. Но мы же заранее не знали, что нам придется поколесить по Николаеву, и карты города у нас были только с улицами, без детальных POI. Пришлось вспоминать у кого есть в Николаеве знакомые и звонить им.

Зайдя в магазин со славным названием «ТУРИСТ» я ощутил себя в СССР. Нет, на витринах было много чего, но этот огромный зал и тупое расположение старинных деревянных прилавков полукругом вдоль стеночки и такой мега бетонный пол с какой-то гранитной крошкой — супер вещь :) Правда благодаря специфике магазина центр не пустовал, но пространство можно было бы использовать с бОльшим умом, а освободившуюся площадь сдавать.

А еще в этом магазине не было обычных, нормальных ИЖевских карематов (одни из самых лучших в своей ценовой категории). Зато за те же деньги был китайский, с заранее продуманными резиночками. Удобно конечно, смотал коврик и нацепил на края болтающиеся резиночки. Все бы ничего, но этот каремат был не только сделан в Китае, но вероятно еще и был сделан для китайцев. Он был короче и более узкий. И это как бы тоже не смертельно, но он еще был и несколько мягковат для туризма. Первая резиночка оторвалась, кажется, в этот же день. До конца путешествия он все же дожил, но изрядно подустал.

Купив коврик, поехали дальше. Но не долго радовалась старушка © (я про себя). Увидев заправку все запищали что пора бы и остановиться, и что пивич не единственный записюн.

И вообще, хочу вам сказать, что девочки все «капуши» по определению. Даже если и умеют быстро собираться/одеваться/краситься, это все приученное, а не врожденное. Посему всегда когда есть возможность, они стараются потянуть время. Ну возьмем простейший пример: есть 2 туалета (пустых), запускаем в один туалет парня, в другой девушку. Хотите угадаю кто выйдет раньше? Бе-бе Только не надо говорить что физиология процесса другая, это отмазки! :))))

Я сказал чтоб выписивались основательно, т.к. следующая остановка — КРЫМ! Оставшийся отрезок пути прошел без приключений. Наташа вздремнула (запоминайте то что я только что написал). На отрезке пути в сторону Херсона чинили дорогу, но пробка была не большой и достаточно бодренько двигалась вперед.

На въезде в Крым висит огромный агитационный плакат тогда еще не президента Виктора Януковича с приятной для глаза РУССКОЙ надписью: «Добро пожаловать в Крым!». Клёво думаю, мы в Крыму. За плакатом на дороге стоит знак 30. Задумался… Пришла мысль, что на въезде должно быть какое-то КПП ГАИ, значит можно ехать 30 +20 за которые не штрафуют, ну и еще чуть для ощущения что мы не ползем итого начал не спеша скидывать скорость для начала до 60 км/ч. И тут перед нами тупо заканчивается дорога обрывом полотна асфальта сантиметров 5 и начинается какая-то хрень. Именно хрень, т.к. то что было под колесами я даже не знаю как назвать. Яма на яме и ямой погоняет. Хорошо что тормоза хорошие и перед этой штукой я успел сильно замедлиться, ато могли бы чем-то стукнуться на перепрыжке. Такой участок был, ну метров 100, наверное. Уже несколько позже я подумал, что видимо это закончилась какая-нибудь Херсонская область и начался Крым. А границу они никак поделить не могут, поэтому каждый сделал участок дороги ровно до конца своей территории. А тот маленький отрезочек, по ощущениям, остался еще со времен СССР Вот так вот

Заезжаем в Крым через самое узкое место, так сказать горловину. По одну сторону видим Черное море, по другую Азовское. Ну не могу сказать что там оно было вот совсем уж рядом с дорогой, но таки было видно. Прикольное ощущение. Что-то подобное испытываешь передвигаясь по косе в сторону Белгорода: слева Черное море, справа Днестровский лиман.

В желудке начинает что-то жужжать. Оказывается уже время обеда. Но нифига, ехать осталось чуть-чуть, это вам не пописать — можно и потерпеть.

После того как мы свернули с основных трасс Крыма, машин стало совсем мало. На пустынной дороге можно было делать все что угодно. Знал бы я наперед, что ГАИшников почти и не будет, то я б и поехал может быстрее, ато от монотонной езды по одинаковому степному (ага, я не ошибся) пейзажу можно и захотеть спать. К лебяжьим островам добрались достаточно быстро. Наверное, чтоб эти острова были хоть как-то интересны, на них надо поехать на лодке и, возможно, в другое время года. Далековато и на первый взгляд пустоваты. Но уже есть ощущение, что мы в Крыму.

Залезли ногами в воду, горячая. Решили пока не купаться (ведь кушать хочется!), а поехать побыстрее на место нашей стоянки. Однако в итоге решили перекусить прямо тут, в машине. Ели вкусно, крошек натрусили кучу :) А, да! Мы тут сходили в туалеты. Классные таки кабинки. Чего там только не было: от использованных презервативов и прокладок до пластиковых бутылок и прошлогодних арбузных корок. Видимо тяжело протянуть руку на 70 сантиметров дальше и бросить это все дело в отверстие (так сказать в очко толчка).

Очень скоро после еды мы приехали на Бакальскую косу. На въезде стоит шлагбаум, собирающий по денюжке с рыла и по денюжке с машины. Заехал заплатив единожды, и живи там хоть месяц. За эти деньги предоставляются услуги туалета и бочки с водой. Какой-никакой сервис, уже хорошо. А кроме того, на косу подтягиваются сезонные торговцы, которые там вполне прилично кормят и поят людей.



Народу на косе — дофигища! Но так как мы приехали во второй половине дня, то отдыхающие приезжающие чисто покупаться уже начали рассасываться и места под палатки начали освобождаться. Мы заняли вполне приличный местяк, недалеко от машинки. Ну чтож, предстоит первая установка палатки, первая ночь в этой новой палатке, а для некоторых и вообще первая в жизни ночь в палатке!



Расстелились, и я побежал за пивом. Все же это один из самых легких и быстрых способов сбросить напряжение после многочасовой дороги. Пиво подействовало с первого же стаканчика. Покупались, повалялись. Затем достали примус, и начали варганить покушать. Опыта пользования оным не было ни у кого, но кашка не сгорела! Там же, на косе, мы нашли отличную подставку под примус — кусок детской сломанной доски для пластилина. Это дощечка с нами потом весь Крым отъездила.



С непривычки все утомились и спать завалились. Но не тут-то было. Оказывается, летом в палатке жарко, и в спальнике особо не поспишь. Андруша так вообще сразу сказал: «фига, иду спать в тамбур, там прохладнее». А я… Ну не мог же я оставить 2х девушек одних в палатке!!! |-)








Крым. Год спустя. Введение.

Часть 1. Общие слова.

Прошел почти год с того момента, как мы съездили в Крым.
По началу впечатления были сильными и воспоминания очень свежи. А зачем вспоминать свеженькое? Мы ж только оттуда, рано еще! Поэтому никто ничего об этом и не писал. По приезду, я даже фотки впервые посмотрел спустя несколько месяцев, а видео переформатировал и отсортировал по истечению аж 9 месяцев.

Ездили мы машинкой. Нас было четверо: Андруша, Наташа, Костя, Катя. Уже до конца и не припомню с чего началась поездка, но подозреваю что дело было у Пивича на дачке под тогда еще пифко… и было как-то вроде: «А поехали в Крым?». — «В Крым? Ну поехали!»

Мы ровно так же как-то совершили поездку в Кировоград. Из серии: «Ну что, едем завтра в Кировоград все вместе?». -«Да, погнали, а на обратном пути еще давайте в Умань заедем». *Кстати, никто не хочет написать о той поездке? Наташа?*

Вернемся к Крыму. Катя с собой в дорогу купила блокнотик и, умничка, вела конспект всего что мы делали. Ведь сейчас бы и половины не вспомнили! Когда я созрел описать наш Крым, она перевела свои записи в электронные тезисы и выслала мне. Честно, читая их у меня мурашки по коже пробегали. Какие-то такие тёплые воспоминания от этих незабываемых приключений. А некоторые моменты я уже и с трудом припоминаю. Так что записи рулят. Пивич же в дорогу купил альбом для рисования, чтоб делать наброски. Еще помню так долго ходил выбирал, трогал бумагу на ощупь, чтоб была подходящей плотности и т.п. В общем, в итоге привез альбом домой :-D


Часть 2. Подготовка

Решено что едем, определена приблизительная дата. Надо начинать потихоньку готовиться и собираться.

О подготовке и покупках я еще тогда написал три поста:
— Крым. Часть 1. Подготовка
— Крым. Часть 2. Подготовка
— Крым. Часть 3. Подготовка

У нас не было палатки и необходимого минимума снаряжения. Нужно было все покупать. Еще жестко стоял вопрос с тем, как готовить пищу? Не питаться же 2 недели бутербродами?! Изначально планировался казанок, дрова и т.п. Слава богу что я наткнулся на более грамотные варианты и одумался! Представляю себе эту возню с дровами и разведением костра! Мы даже один раз попробовали: зачотно, но очень долго.

Весь интернет перерыт и оценен на предмет целей/цены/потребностей/качества. Поставлены приоритеты, сделан выбор. Некоторый товар достать в Одессе не удается, нахожу интернет магазины в Киеве, звоню им, договариваюсь об оплате, доставке. Ребята не подвели (спасибо магазину Бизон) и примус приехал вовремя. Кажется за день до отъезда. Инструкция конечно не для нас, собираю примус по картинкам. Примус очень компактен, поэтому состоит из кучи мелких частей. В итоге чо-то он хреново работает. Инструкцию все еще не читаю. Иду смотрю ролик на Ютубе, вношу необходимые модификации и о-чудо! Заработал как надо. Попытались во дворе вскипятить воду. Субъективно, вышло очень быстро. Я даже не ожидал такого от «костра» на искусственном топливе под названием «Калоша» :-D


Primus EtaPower MF в разобранном виде (куча деталей)
маркировка MF обозначает мультитопливность. Т.е. работать может как на газу, так и на бензине/растворителях/дизельном топливе


Почитав разных туристических форумов, высчитал приблизительно необходимое нам количество топлива для приготовления пищи. Еще там посоветовали попробовать уайт-спирит, как горючее. Мол коптит меньше. Попробовали, коптит значительно больше. Оставили уайт-спирит дома, а в дорогу купили 4 бутылки «Калоши» (да-да, так и называется бензин этот /прув-картинко/). Забегая вперед, скажу что в Крыму докупали еще какой-то растворитель, но так, на всякий случай. В итоге хватило того что брали с собой из Одессы.

Параллельно писались списки продуктов, продумывалось наиболее легкое по объему-весу меню. Перечитались сотни сайтов с рекомендациями по меню, продуктам, способам презервации. В итоге зарулили каши, сало, китайские «быстрые» макароны, консервы. Овощи отличились плохой выживаемостью в теплом багажнике. Еще, конечно же, сказалось плохое проветривание и плотные кульки. Капусту выкинули, кажется, спустя менее недели путешествия. Так как мы регулярно натыкались на цивилизацию, то пополнить запасы воды и продовольствия не составляло труда. Тем не менее мы очень много привезли назад. Зато смогли себя побаловать едой с настоящим мясом, купленным в супермаркете.

Вопросов о том где ночевать не стояло, надо было лишь выбрать подходящую палатку и приобрести ее. Цели купить сверх-легкую не стояло, ибо не на себе таскать. Выбор пал на палатку Pinguin Horizon. По характеристикам она (палатка) идет из расчета 3+1, т.е. три человека + еще один. Поясняю: в палатку помещается 3 каремата (туристических коврика), а на три каремата свободно ложатся 4 человека. Кроме того, в палатке имеется достаточно большой тамбур. Выяснилось, что в тамбуре свободно помещается еще один человек лёжа. Т.е. для лета вполне можно описать палатку как 3+2 Вот так вот Эта палатка на «отлично» прошла все наши 2х недельные полевые испытания — не протекла под ливневым одждем, не протекла стоя в луже с водой и не сломались стекловолоконные «штоки» (каркас) под порывами ОЧЕНЬ сильного ветра. Настолько сильного, что палатка в прямом смысле ложилась на нас. Зачот пингвину)


Палатка Pinguin Horizon


Так же из полезно, причем случайно (т.е. не запланировано) было куплено складное ведерко, очередной фонарик.

Особо хочется отметить, что путешествуя с машиной просто необходимо иметь с собой преобразователь напряжения от аккумулятора. Очень помог! И ноут зарядить можно и камеру.


Часть 3. День перед выездом

Наташа была на работе, и после работы уже сразу приехала к нам. Пивич же должен был привезти пару пакетов с их вещами ближе к вечеру и после ночевки был запланирован отъезд.

Неприятности начались еще днем. Пивич куда-то очень торопился и сильно стукнул пальчик на ноге. Василич (кто знает, тот поймет) сказал терпи, на пальцы даже гипс не лепят. Забегая вперед, скажу что палец вроде бы болел еще с неделю (поправь меня если ошибся). А еще сумок, которые Пич должен был привезти, оказалось дохренища! Откуда столько вещей!!! А потом я осознал: Наташа же едет |-) *шутка, Наташе много вещей не надо было*.

В общем поехал я в Теплодар, выручать Пивича. Половину вещей сразу забраковал. Ну реально дофига было! А, еще подушку хотели взять с собой. Заставил оставить. Правда мне потом это всю дорогу вспоминали, но ничего, я выносливый :)

По дороге из теплодара из-под колеса машины идущей перед нами, нам в лобовое стекло полетел камень. Сильно полетел. Если бы не было стекла — оказался бы прямо у меня во лбу. Стекло крепкое, камень в салон не пустило, но круглая трещина прямо перед глазами появилась. Все расстроились, но перед поездкой стекло уже менять было некогда. Благо на прошлой машинке я привык к низкой посадке за рулем, так что опустив сидение пониже, я оказался глазами «под» местом удара, и вполне нормально видел дорогу. Так мы и проездили весь Крым.

Дома мы загнали машинку во двор, закрыли ворота, поставили свет (прожектор поярче) и я начал паковать багажник. Как можно компактнее. Девочки в это время перекладывали продукты, растусовывали все по пакетам, группируя товары по категориям. Андруша мне носил поставки кульков, а я все это пытался уложить. Со второй попытки это даже удалось. Уже катаясь по Крыму, я так натренировался укладывать все в багажник, что это занимало у меня минут 5. Поблема в том, что у меня в багажнике стоит сабик, который отъедает ощутимую часть пространства. Хотя, мне кажется, что если бы не было сабика, то все равно у нас не было бы места свободного — просто больше вещей бы взяли :)

Вещи были везде! В комфорте наверное ехал только я, за рулем. У кати в ногах были торбы, у андруши и наташи были вещи и в ногах, и за головами (под стеклом) и между ними. Но человек такая скотина, что ко всему рано или поздно привыкает, и может даже найти комфорт во всем этом. Так и было. Спустя пару дней каждый себе укладывал «гнёздышко» из спальных мешков, строил терассы из сумок и восседал на своем лежбище. Самая лажа случалась, когда все уложив и усевшись на все эти вещи кто-то забывал престегнуть ремень, приходилось расковыривать все дабы дотянуться до защелки ;-)

Посидели за компами, спрятали кошку чтоб не прыгала по пивичу ночью и улеглись спать. Ведь завтра рано в путь!

Про Apple в Америке

Он везде!

Вот даже не смог пройти мимо, заснял.


Крым. Часть 3. Подготовка

Прикупили вот такое занимательное ведерко в дорогу:


Складное. 6 литров, вес около 200 грамм. Складывается в кружочек 2 см толщиной Вот так вот

канадА

Все в канаде хорошо, только прохладно! Сегодня +8 и дождь.
А вот вчера погода была отличная, я взял велосипед и поехал на гору, где стоит очень занимательное здание.

St. John’s — самый крупный город на о. Ньюфаундленд. Центр города расположен в бухточке среди скал, и когда я поднимался наверх, то обнаружил тихих стражей, охранявших в свое время вход в бухту.

Канада. Ньюфаундленд. Тихие охранники входа в бухту.


Однако вернемся к занимательному зданию. Именно в нем Маркони принял первый радиосигнал через атлантику!

Гульельмо Марко`ни (итал. Guglielmo Marchese Marconi; 25 апреля 1874, Болонья — 20 июля 1937, Рим) — маркиз, итальянский радиотехник и предприниматель, один из изобретателей радио; лауреат Нобелевской премии по физике за 1909 год [wikipedia]

В 1898 осуществил радиосвязь через Ла-Манш, а в 1901 — через Атлантический океан: сигналы передавались со станции на п-ве Корнуолл (Англия), а принимались в Сент-Джонсе на о. Ньюфаундленд (Канада). Этот первый трансатлантический сеанс радиосвязи опроверг утверждения некоторых физиков о том, что радиоволны вследствие искривления земной поверхности будут распространяться на расстояние лишь до 300 км.


Канада. Ньюфаундленд. Здесь Маркони принял первый радиосигнал через атлантику.


А еще с горы открывается прекрасный вид. Я даже подумал, что с удовольствием провел бы недельку в домике у маяка, где каждый день волны разбиваются о скалы.

Канада. Ньюфаундленд. Тихие охранники бухты.



США. Отдых. День № 8

На мокрых сиделках парков развлечений кататься не захотелось, а вот сходить и посмотреть красоту — никакой дождь не остановит. Есть тут такое занимательное место под не нормальным для русского уха названием ЛаХойа (La Jolla). А занимательное оно тем, что это место возлюбили братья наши меньшие: чайки, пеликаны, морские котики, белки и пр. А если плюс к этому еще добавить красивый пейзаж: каменистые обрывы, местами заросшие зеленой травой с цветами, просветы белого песка, синее море разбивающееся о скалы — то получается вобще замечательно :)

Вот именно на этих сочетаниях природы я и опробовал свой новенький телевик 75−300. Еще раз убедился, что для съемки при нормальном освещении стабилизатор не нужен и остался вполне доволен своим выбором стекла.

Кто здесь?
«Кто здесь?»


Передышка
«Передышка»


Почти реклама мобильного оператора ;)
Почти реклама мобильного оператора ;)


Затем, после осмотра даров природы отправились опять по шопинг-центрам. На этот раз за тряпками. Мне, если честно, итак хорошо жилось. И старые протертые джинсы вполне меня устраивали. Но две девушки за меня взялись основательно, и я обзавелся 2мя парами новых штанов джинсового вида, зачотной кепкой и майкой гиннесс (это я себе под шарфик прикупил), штанишками аля треники и черненькими кроcсовочками рибок за 35 доралов эсэша |-)

Потом с боем у меня изъяли 2 пары старых любимых штаников в пользу нуждающихся, и никак не реагировали на возгласы что я тоже очень-очень нуждающийся и что мне совсем не хочется с ними расставаться. Хорошо хоть белую маечку, которую я неосмотрительно постирал с чем-то синим, не заметили!!!

Упаковал сумки, они стали еще тяжелее. Заказав маршруточку с борисполя домой я улегся вздремнуть на 2 часика. Сутреца (если так можно сказать про 4 утра) я отдал машинку в Авис и полетел в сторону дома.

Первый пит-стоп в Чикаго напомнил мне о том, что мне предстоит ощутить дома — снег и холод. Может хоть в снежки поиграю в этом году ;)

США. Отдых. День № 7

Сразу забегая вперед скажу что ни в SeaWorld, ни куда-либо еще я не поехал.

Сутра приехал знакомый, которого я не видел давно-придавно и соскучился. Мы немножко погуляли, пообщались, … нет-нет, не думайте, пива не попили, я за рулем еще ;) И где-то в 3 часа расстались.

Затем быстрый перекусон у японцев и шопинг. Прошвырнулся по всяким разным магазинам электроники и шмоток. Поразили кроссовки рибок и найк по 30 баков (вроде как бы настоящие), но Леська сказала что это дорого, так что next day порулим в другой шоппинг-центр :)

А вобще катались с целью найти мне объектив на мой Canon. Очень хотелось EF 17−55 с отверстием 2.8 и стабилизацией. Не нашли. Зато соблазнился на такое:


Объектив Canon EF 75-300 III
Canon 75−300 mm F4.0−5.6 III EF USM Autofocus Telephoto Zoom Lens


и на такое:


Пыха Canon Speedlite 580 Ex II
Canon Speedlite 580Ex II


Теперь курю маны :)

А еще, отложил парки развлечений на последний 8й день отдыха. Уже 8й день начинается, и как на зло ПОШЕЛ ДОЖДЬ! Для сравнения, дабы понять что за редкость есть дождь в СанДиего опишу одну из местных рекламных компаний. Перед крупными праздниками (день св. валентина, рождество, НГ и т.п.) продавцы, обычно ювелирных магазинов, делают акцию: «Если в день праздника пойдет дождь, возвращаем полную стоимость изделия». При этом изделие тоже остается у клиента. Вобщем пораспрашивал у обитателей, и никто не помнит, был ли хоть раз случай вовзрата и соответственно случай дождя. Редкость это тут! Мне можно сказать «повезло» узреть дождь на юге Калифорнии.

Однако я не расстраиваюсь. В этой жизни главное не отчаиваться! Будет повод приехать сюда еще раз :) Кстати уже начал подумывать об автомобильном туре с западного побережья к восточному.

США. Отдых. День № 6

Сегодня гоняли в LosAngeles. Очень и очень даже! Но одного дня мало.

Дорога в один конец заняла около 2х часов. Тут вобще на фривеях есть очень интересная штуковина, называется автопул. Автопул это отдельная полоса на трассе, на которую легально можно попасть 2мя способами. Первый способ это в месяц платить около 30 доралов. Второй способ попроще — посадить в машину второго человека. Я сначала не понял, а потом объяснили — в США машины есть обычно у каждого члена семьи, и на трассе в большинстве машин едет один человек. Так вот, по правилам автопула, если в машине несколько человек, то можно по нему ехать абсолютно бесплатно. А вот если нарушить правила автопула, полагается штраф от $ 371.00 :)

Los Angeles. Hollywood.


В LA, в районе кинтоеатра Kodak, на Hollywood blvd. полным ходом идет подготовка к вручению премии «Оскар». Стелят коврики, устанавливают статуэтки оскаровские выше меня ростом и т.п. Народу… машину припарковать негде было! Погуляли по бульвару, пофоткались со звездочками и слепками.

Los Angeles. Hollywood blvd. Steven Spilberg.


Для тех кто заблуждался так же как я, думая что этот бульвар со звездочками нечто особенное — буду разочаровывать. Нет, это не улица с перекрытым движанием замощенная плиткой. Это обычная улица, с магазинами, музеями, театрами, кафе и ресторанами, улица на которой живут люди и ездят машины, улица на которой стоят парковочные счетчики и останавливаются автобусы. Просто вдоль всей длины по тратуарам местами лежат плитки со звездочками. Некоторые звездочки пустые, в некоторых вписаны имена.

Los Angeles. Hollywood blvd. Johnny Depp


Очень долго искал слепок руконог Мерлин Монро. Несколько раз обошел всю площадку — не нашел Хнык... Зато сфотографировался с некоторыми другими.

Los Angeles. Hollywood blvd. Sharon Stone.


Звездочек очень-очень много. Большую часть имен я вобще не видел и не слышал никогда, и уж тем более не знаю чем занимались. Наверное создатели тоже путались, поэтому в центре звездочки сияет пиктограмма рода деятельности: если актер, то старинный киноаппарат, если певец, то грампластинка готовящаяся к проигрыванию, если деятель ТВ, то телевизор и т.п. Вобщем за идею и за облегчение ставлю им тоже зачод! :)

Los Angeles. Hollywood blvd. Pierce Brosnan.


Погуляв немножко по бульвару, поехали быстренько смотреть Санта Монику и знаменитый пирс, который показывали нам в куче телесериалов, а так же на который я успешно приземлялся на Харриере в GTA :) Райончег заметно богатый: яхты, катера, дорогие авто, охраняемые дома. Тут даже есть пешеходная улочка (непозволительная роскошь для США, где машины есть ВЕЗДЕ).

Увидев пирс, я еще больше осознал связь между реалом и игрой. Я даже вспомнил что совсем недалеко есть отделение пожарной охраны, но поехать проверить уже не было времени — надо было возвращаться домой. А! Еще мы в районе Святой Моники перекусили суши, и я успешно обляпал свою новую белую маечку (см. на фото выше) соевым соусом.

Обратный путь проделывал ночью среди кучи светящихся фар и светящихся разделительных полос. Моментами, во время езды я отчетливо узнавал похожие многоуровневые трассы из Need For Speed и так же весело втискивался между машинами. Кстати про машину которую я взял в аренду надо вобще отдельную заметку писать, вдруг кому будет полезно почитать, ибо я на ней уже около 2к км накатал за 4 дня и немного осознал ее поведение и повадки.

Завтра наверное посвячу день СанДиего. Думаю куда разорваться: в самый большой в мире зоопарк или в SeaWorld? Или попытаться одной ж… й на 2 стула?

Весело блин ;)